2014 – Circula con cabeza

Tener precaución mientras conduces es fundamental a cualquier edad

Revisa las nuevas señales de tráfico, evita el sueño al volante y mantén tu vehículo en perfectas condiciones. ¡Esto te interesa!

Si tu coche tiene ABS, frena sin miedo Si tu coche tiene ABS, frena sin miedo

Si tu coche tiene ABS, frena sin miedo

Hace años no era tan habitual, pero ahora en cambio sí lo es. Te hablamos de los frenos ABS, es decir, los frenos equipados con un sistema antibloqueo de los mismos, que se hizo obligatorio en todos los coches nuevos que se venden en Europa desde el 1 de julio de 2014, hace ya algo más de diez años.

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Conducir con lluvia, un riesgo mayor Conducir con lluvia, un riesgo mayor

Conducir con lluvia, un riesgo mayor

Alrededor de 14 mil accidentes de tráfico se producen todos los años por animales en España. En 2014, los siniestros con perros y jabalíes fueron los que causaron más accidentes con víctimas. Por este motivo, es muy importante saber cómo actuar ante un animal en carretera y en caso de un siniestro.

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¿Es seguro circular despacio? ¿Es seguro circular despacio?

¿Es seguro circular despacio?

La pregunta tiene truco, entre comillas. Circular despacio puede interpretarse de dos maneras diferentes: la pesimista y la optimista. En el caso pesimista, circular despacio significa convertirse en un obstáculo rodante, o incluso circular por debajo de la velocidad mínima legal; en el caso optimista significa no correr, sino disfrutar de la conducción placentera, sin necesidad de ir al máximo legal.

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Precaución con Movil al Conducir y como Peatón Precaución con Movil al Conducir y como Peatón

Precaución con Movil al Conducir y como Peatón

Campañas de concienciación de todo el mundo nos recuerdan lo peligroso que supone conducir y hablar por el teléfono móvil a la vez. Es una las distracciones más frecuentes en los siniestros de tráfico y, lamentablemente, todavía son muchos los conductores que cometen esta imprudencia. Sin embargo, pocos son conscientes de lo peligroso que es también pasear por la calle si estamos completamente distraídos con el móvil: escribiendo mensajes de texto, leyendo conversaciones, haciendo consultas… Los tiempos han cambiado y los motivos de las distracciones también, es el conocido como ‘peatón tecnológico’.

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Dejar de conducir, una decisión difícil Dejar de conducir, una decisión difícil

Dejar de conducir, una decisión difícil

En España no existe por ley una edad máxima para ser conductor. Según datos oficiales, un 12 % de los conductores tienen una edad superior a 65 años, y antes o después estos conductores deberán enfrentarse al momento de dejar de conducir. En ausencia de una ley que regule cuándo dejar de conducir, la elección del momento para dejar aparcado el coche de forma definitiva queda en manos del propio interesado, que encontrará en sus familiares y amigos el apoyo necesario para tomar esta complicada pero inevitable decisión.

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La influencia de una dieta saludable en la conducción La influencia de una dieta saludable en la conducción

La influencia de una dieta saludable en la conducción

Comer de forma saludable es fundamental para nuestro organismo, y esa importancia que tiene la dieta para el desempeño de nuestras funciones en el día a día tiene un peso aún mayor en nuestra seguridad vial. Se podría decir que una alimentación deficiente es un factor de riesgo para el conductor o peatón.

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La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción

La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción

El Área de Seguridad Vial de Fundación MAPFRE organiza en su sede de Madrid el próximo 17 de diciembre, una jornada titulada “La seguridad de las furgonetas: situación actual y propuestas de acción”, con el fin de proporcionar una visión general de los problemas en materia de seguridad que afectan a las furgonetas en Europa, así como orientar a los operadores de flotas sobre la legislación europea y buenas prácticas para sus conductores y empresas, y fomentar su aplicación entre ellos.

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Cómo evitar el sueño al volante mientras conducimos Cómo evitar el sueño al volante mientras conducimos

Cómo evitar el sueño al volante mientras conducimos

El sueño al volante es un factor de riesgo muy elevado en diferentes situaciones. La somnolencia, la sensación de pesadez y los efectos que eso produce en nuestro cuerpo y mente son potencialmente peligrosos en la carretera, ya que perderemos capacidad de atención, nuestros reflejos se verán aletargados y podemos llegar a sufrir microsueños.

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Cómo mantener el coche en perfectas condiciones para el otoño Cómo mantener el coche en perfectas condiciones para el otoño

Cómo mantener el coche en perfectas condiciones para el otoño

La llegada del otoño es sinónimo de bajada de las temperaturas, aumento de la humedad y las precipitaciones, menos horas de luz y, en general, condiciones de conducción más complicadas que en el cálido verano. Para garantizar que tengamos el coche en perfectas condiciones de seguridad, no está de más revisar ciertos puntos, y llegado el caso, sustituirlos o repararlos.

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¿Utilizas ropa adecuada para conducir? ¿Utilizas ropa adecuada para conducir?

¿Utilizas ropa adecuada para conducir?

Al igual que no iríamos a la playa cubiertos por un chaquetón de plumas ni a esquiar en pantalones cortos y chanclas, a la hora de conducir tampoco debemos descuidar nuestra vestimenta y, sobre todo, aquella relacionada con nuestros pies. Porque al final, un vehículo se conduce con nuestras extremidades inferiores y con las manos pero a la vez, debemos ir cómodos al volante, sin ropa que nos oprima, nos haga pasar calor o nos incomode.

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Médicos por la Seguridad Vial: ahora mucho más cerca Médicos por la Seguridad Vial: ahora mucho más cerca

Médicos por la Seguridad Vial: ahora mucho más cerca

Médicos por la Seguridad Vial es una publicación de Fundación MAPFRE que ya lleva más de siete años entre nosotros. Pero tras un largo camino en el que poco a poco se ha ido concienciando al sector médico la importancia de su labor para con la Seguridad Vial, era el momento de dar un nuevo paso y llegar más allá.

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Mantenerse en forma con total seguridad Mantenerse en forma con total seguridad

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Mantenerse activos y en forma es una opción saludable a cualquier edad, y cuando somos mayores no solo no es una excepción, sino que incluir las salidas y el deporte (en la medida de nuestras posibilidades) en nuestra rutina es más que recomendable.

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Que tus neumáticos tengan dibujo no quiere decir que sean seguros Que tus neumáticos tengan dibujo no quiere decir que sean seguros

Que tus neumáticos tengan dibujo no quiere decir que sean seguros

Cualquiera que lleve años conduciendo sabe de la importancia que tienen los neumáticos para su seguridad. Normalmente asociamos esa seguridad a aspectos tan imprescindibles como la profundidad del dibujo del neumático. Sin embargo, lo que a veces se nos pasa por alto es que un neumático que esté bien de dibujo no necesariamente es un neumático seguro.

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Uso correcto de los pedales en un coche Uso correcto de los pedales en un coche

Uso correcto de los pedales en un coche

Parece algo trivial ya que si no sabemos usar los tres pedales (dos en el caso de los automáticos) de un coche, difícilmente llegaremos a ningún sitio. Pero como se suele decir, hay usos y “usos” de ahí que hoy os contemos cuál es el uso correcto de los pedales en un coche así como funciona el acelerador, freno y embrague del coche.

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Conduce atento a la carretera, pero sin concentrarte en ella Conduce atento a la carretera, pero sin concentrarte en ella

Conduce atento a la carretera, pero sin concentrarte en ella

Siempre hemos oído este consejo, y siempre lo hemos dado a los demás: en la carretera hay que estar muy concentrados, muy atentos a todo lo que nos rodea, para conducir con mayor seguridad. Si bien se sobrentiende la buena intención de estas palabras, en realidad conducir atento a la carretera es una cosa y conducir concentrado en la carretera es otra. Y además una nos hace conducir con más seguridad y la otra… más bien al contrario. Curioso, ¿verdad?

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Organizar el camino más seguro para ir al colegio es una tarea necesaria cuando queremos la mejor seguridad vial para los niños. Ahora, la aplicación para móviles Attitudes Ruta Segura facilita la elaboración de los desplazamientos más seguros para los niños. Es una iniciativa pionera en España y la ha impulsado la firma automovilística Audi, en el marco de su programa sobre seguridad vial Audi Attitudes.

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Cómo rellenar un parte amistoso de accidente Cómo rellenar un parte amistoso de accidente

Cómo rellenar un parte amistoso de accidente

Ante un accidente de tráfico, hay dos cosas principales a las que atender. La primera es mantener la calma y asegurarse de que estamos bien, y la segunda es comprobar que la otra parte, los otros implicados, también estén perfectamente. En caso de que haya algún herido hay que tomar las medidas oportunas antes de preocuparse por los daños materiales. En caso de que todo haya ido de forma que solo haya que lamentar abolladuras o alguna pieza del coche rota, es el momento de plantearse cómo rellenar el parte amistoso de accidente.

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La experiencia como conductor | Los años al volante La experiencia como conductor | Los años al volante

La experiencia bien entendida comienza por uno mismo

Uno de los principales valores de ganar edad está en acumular experiencia. Se dice de la experiencia que es como conocer el número del boleto premiado el día después del sorteo, pero también es cierto que conduciendo la experiencia puede ser un grado… o no. Todo depende de cómo entendamos la experiencia en la conducción.

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Los neumáticos de segunda mano no son una buena oportunidad Los neumáticos de segunda mano no son una buena oportunidad

Los neumáticos de segunda mano no son una buena oportunidad

Con la situación económica tal y como está, cualquier ahorro parece buena idea para tratar de insuflar algo de oxígeno a la economía familiar. El verano, además, no nos ayuda porque llegan las vacaciones de casi todo el mundo, especialmente de los nietos, y puede que sea la época del año en que recorramos más kilómetros por diversos motivos.

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Noticias Seguridad Vial: Lo más destacado de Mayo - Mayores Noticias Seguridad Vial: Lo más destacado de Mayo - Mayores

Lo más destacado de Mayo

Desde Fundación MAPFRE queremos mantenerte al corriente sobre todas las noticias relacionadas con seguridad vial, por ello, te mostramos a continuación una selección con los posts que más han interesado a nuestros lectores en el mes de mayo.

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Cómo pedir asistencia en carretera Cómo pedir asistencia en carretera

Cómo pedir asistencia en carretera

Cada día decenas de personas en todo el país necesitan asistencia en carretera. De hecho, más de millón y medio de personas la necesitarán este verano, por tanto no parece que sea algo poco habitual en las carreteras españolas. Lo que ocurre es que somos muchos conductores, y puede suceder que a uno no le haya surgido la necesidad de requerir asistencia, y llegado el momento no sepa muy bien qué hacer.

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Estas son las normas de tráfico que nadie te explicó: incorporación a vías de alta capacidad Estas son las normas de tráfico que nadie te explicó: incorporación a vías de alta capacidad

Estas son las normas de tráfico que nadie te explicó: incorporación a vías de alta capacidad

Hay varios escenarios viales en los que algunos conductores experimentados pueden sentirse inseguros. Uno de ellos lo forman las incorporaciones a vías de alta capacidad. Hay un déficit en la educación vial de los conductores sénior, porque cuando aprendieron a circular por lo general el tráfico no era tan denso como es ahora, había además menos vías de alta velocidad y capacidad y, en consecuencia, menos incorporaciones.

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Nuevo estudio sobre atropellos a personas mayores: lesiones, factores y propuestas Nuevo estudio sobre atropellos a personas mayores: lesiones, factores y propuestas

Nuevo estudio sobre atropellos a personas mayores: lesiones, factores y propuestas

Recientemente acaba de ser publicado un nuevo estudio a cargo de Fundación MAPFRE en el que se analiza la principal causa de muerte en el tráfico para personas mayores de 65 años, y que no es otra que los atropellos. Este grupo de población, además de ser más frágiles con los jóvenes, sus secuelas tras los accidentes también son más graves y mucho más difíciles de curar.

En el estudio, además de analizar las lesiones más frecuentes que se producen debido a los atropellos a personas mayores, también se ha buscado una causalidad, buscando los factores que llevan a que estos se produzcan.

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Más mayores, más vulnerables Más mayores, más vulnerables

Más mayores, más vulnerables

La revista de la DGT “Tráfico y seguridad vial”, escribe este mes, en un artículo titulado “Más mayores, más vulnerables”, sobre los peligros que corren las personas mayores de 64 años cuando se convierten en usuarios de la vía.

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Noticias Seguridad Vial: El sueño al volante - Seguridad Vial para Mayores Noticias Seguridad Vial: El sueño al volante - Seguridad Vial para Mayores

El sueño al volante

Los conductores apenas muestran importancia al factor del sueño como uno de los responsables principales de accidentes, sin embargo es un gran factor de riesgo en la conducción. Desde Fundación MAPFRE queremos prevenirte sobre el riesgo que supone ignorar el sueño al volante, dándote algunas claves para prevenirlo.

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Cómo funciona el embrague Cómo funciona el embrague

Cómo funciona el embrague

Ubicado en el volante de inercia del motor, el embrague del automóvil es el elemento que trasmite la potencia desde el motor a la caja de cambios y las ruedas de tracción de los automóviles.

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Cómo funciona el coche eléctrico Cómo funciona el coche eléctrico

Cómo funciona el coche eléctrico

¿Qué es un coche eléctrico? ¿Cómo funciona? ¿Cuánto cuesta? Estas y otras muchas dudas queremos aclararte con este artículo desde Fundación MAPFRE, contándote todo lo bueno y lo malo de los coches eléctricos.

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La senectud La senectud

La senectud

Los seres humanos comenzamos a envejecer nada más nacer y este proceso no se termina nunca. Y, al envejecer, se producen cambios en los órganos y en la apariencia que se acentúan a partir de la mediana edad, acumulándose y siendo mayormente manifiestos.

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Vehículos inmovilizados: ¿es necesario pasar la ITV? Vehículos inmovilizados: ¿es necesario pasar la ITV?

Vehículos inmovilizados: ¿es necesario pasar la ITV?

Una duda muy común, que posiblemente muchos de vosotros también os planteéis, es si es necesario pasar la ITV de un vehículo que ya no es utilizado para circular, y si no hacerlo puede conllevar la imposición de una multa. Desde Fundación MAPFRE os explicamos más sobre los aspectos relacionados con la ITV con el fin de aclarar las posibles dudas a este respecto.

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Campaña de tráfico 2014: foco en mayores de 65 años Campaña de tráfico 2014: foco en mayores de 65 años

Campaña de tráfico 2014: foco en mayores de 65 años

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que su plan de campaña de tráfico para 2014 estará dirigido en gran medida a los mayores de 65 años, uno de los colectivos más afectados por los accidentes de tránsito. Desde Fundación MAPFRE os informamos sobre los factores que han determinado esta decisión.

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Veinte nuevas normas de tráfico. | Seguridad Vial Para Mayores Veinte nuevas normas de tráfico. | Seguridad Vial Para Mayores

Veinte nuevas normas de tráfico

El pasado jueves 20 de marzo, el Congreso de los Diputados aprobó la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La aprobación de esta reforma introduce veinte nuevas normas de tráfico en el reglamento que afectarán a la circulación en carretera. Desde Fundación MAPFRE os presentamos las principales modificaciones para que estéis informados sobre la nueva normativa.

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Sanciones: exceso de velocidad al volante. Sanciones: exceso de velocidad al volante.

Sanciones: exceso de velocidad al volante

Entre las sanciones impuestas como respuesta a infracciones de tráfico, una de las categorías más comunes son las multas por exceso de velocidad. Los conductores sancionados por superar el límite de velocidad permitido, no solo están obligados al pago de una cantidad económica, sino que, en la mayoría de los casos, implica la pérdida de puntos del carnet de conducir.

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Nueva edición de “El Manual de Medidas de Seguridad Vial” Nueva edición de “El Manual de Medidas de Seguridad Vial”

Nueva edición de “El Manual de Medidas de Seguridad Vial”

Hoy se presenta la segunda edición en español de “El Manual de Medidas de Seguridad Vial” elaborada por Fundación MAPFRE, un manual dirigido a los responsables de este sector en el que se especifican las 128 medidas de seguridad vial que más contribuyen a reducir la siniestralidad y cuantificar los beneficios en materia de tráfico.

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Sanciones: conducir sin cinturón – Seguridad Vial Para Mayores Sanciones: conducir sin cinturón – Seguridad Vial Para Mayores

Sanciones: conducir sin cinturón

Las multas por conducir sin cinturón son una de las sanciones más comunes entre las infracciones de tráfico cometidas cuando se circula en un vehículo. En concreto, la multa por conducir sin cinturón es aquella sanción administrativa que se imponen al conductor o pasajero de un vehículo que circula sin llevar abrochado el cinturón de seguridad. Desde Fundación MAPFRE os explicamos además otros aspectos relacionados con este grupo de sanciones para que conozcáis mejor las consecuencias derivadas de esta práctica imprudente.

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Mejora del estado de las carreteras

La Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputadosaprobó por unanimidad el pasado miércoles 19 de febrero, una proposición no de ley para pedir al Gobierno que promueva en las instituciones de la Unión Europea la creación de una línea de financiación europea específica para el ámbito de la seguridad vialy mejora del estado de las carreteras.

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Calcular ruta: tramos más peligrosos de España

La organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha realizado un informe en el que localiza los tramos más peligrosos de las carreteras españolas y examina la incidencia que puede tener el estado de las carreteras en la causa de accidentes. Desde Fundación MAPFRE os contamos cuales han sido las principales conclusiones del informe para que conozcáis los puntos con mayor riesgo de la red de carreteras nacional y así podáis calcular la ruta más segura para vuestros trayectos.

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Entre las sanciones de tráfico con mayor incremento en los últimos años encontramos las multas por conducir hablando por el móvil, impuestas a todas aquellas personas que utilicen su dispositivo móvil mientras conducen un vehículo a motor. Todos sabemos sobre ellas pero, ¿qué repercusión tiene realmente hablar por el móvil al volante? ¿Cómo se notifica la multa o qué datos deben aparecer en la notificación? Desde FUNDACIÓN MAPFRErespondemos a estas y otras preguntas, para que dispongáis de toda la información necesaria sobre este tipo de sanciones.

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Sanciones: multas por alcoholemia.– Seguridad Vial Para Mayores Sanciones: multas por alcoholemia.– Seguridad Vial Para Mayores

Sanciones: multas por alcoholemia

Todos sabemos que las multas por alcoholemia son sanciones de tráfico emitidas contra los conductores que se ponen al volante bajo los efectos del alcohol pero, ¿en qué consisten realmente? ¿Quién puede ser multado y quién puede poner la multa? ¿A cuanto puede ascender la sanción y cuándo podemos recurrirla? Desde Fundación MAPFRE damos respuesta a estas y otras cuestiones para que tengáis toda la información necesaria a vuestro alcance sobre este tipo de sanciones.

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Consejos para seguridad vial: atropellos a personas mayores

A pesar del aumento de vehículos en el parque automovilístico nacional, el último balance de accidentalidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) señala un descenso de un 13% de los fallecidos por accidentes en España. Sin embargo, el grupo de 65 a 74 años es el único en el que no ha disminuido la mortalidad.
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Medidas para prevenir accidentes viales: alcolock, sistema de bloqueo

El nuevo Código Penal contempla la instalación obligatoria del dispositivo ‘alcolock’ en los vehículos de aquellos conductores que den tres veces positivo en el control de alcoholemia. Esta iniciativa, considerada como una más de las medidas para prevenir accidentes viales que pone en marcha el Estado, impedirá la conducción a los conductores que hayan bebido en exceso. Desde Fundación MAPFRE os explicamos en qué consiste esta nueva medida y cómo se va aplicar.

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Fundación MAPFRE ha implantado un Sistema de Gestión de Movilidad y Seguridad Vial acorde a las directrices establecidas en la Norma ISO 39001, convirtiéndose así en un ejemplo para la sociedad. El proyecto para la obtención de esta certificación ha sido gestionado a través del Instituto de Seguridad Vial junto con el Departamento de Recursos Humanos de MAPFRE, la Dirección de Recursos Humanos de Fundación MAPFRE y su Departamento de Seguridad.

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Entre los Elementos del sistema vial, uno de los más temidos por los conductores son los famosos radares , encargados de multar por exceso de velocidad. Sin embargo, esta funcionalidad ya no va a ser la única. A partir de ahora, a los radares convencionales se suman los radares lectores de matrícula. Desde Fundación MAPFRE os explicamos qué son y cómo funcionan.

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La demencia disminuye la capacidad de conducir de forma segura y sin embargo, una de cada tres personas que padecen demencia en nuestro país, conducen. Desde Fundación MAPFRE os explicamos en qué consiste este síndrome y qué impacto tiene sobre la población conductora y la seguridad vial en nuestras carreteras.

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Aunque pueda resultar sorprendente para algunos, se ha demostrado que la elección de la mejor música para conducir que hagamos puede afectar a nuestra conducción y seguridad en carretera. Desde Fundación MAPFRE os contamos cómo puede afectarnos la música que escuchamos mientras conducimos, con el objetivo de advertiros sobre los riesgos asociados a una mala elección musical.

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Los neumáticos de segunda mano no son una buena oportunidad Los neumáticos de segunda mano no son una buena oportunidad

Comparativa de neumáticos: neumáticos de invierno o verano

Desde Fundación MAPFRE os aconsejamos incorporar progresivamente a vuestro vehículo neumáticos de invierno ya que, según los resultados obtenidos en una comparativa de neumáticos realizada por la Dirección General de Tráfico en colaboración con el Consorcio Nacional de Industriales del Caucho, este tipo de neumáticos responde mejor que los neumáticos convencionales o de verano en situaciones extremas.

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Ahora en temporada de invierno es necesario extremar las precauciones al volante. Desde Fundación MAPFRE os ofrecemos a continuación información sobre las cadenas para nieve y una serie de consejos prácticos para colocarlas de forma adecuada en vuestro vehículo, incrementando así la seguridad en la conducción. 

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