2015 - Que nada te impida disfrutar

Sé responsable como conductor durante todo el año, pero especialmente durante fechas señaladas

En épocas de desplazamientos masivos, tu atención a la carretera debe ser total. Te damos todas las claves para que estés  prevenido ante los diversos  inconvenientes que puedan surgir y recomendaciones en torno a factores como el tráfico, el cinturón de seguridad o la velocidad. 

¿Qué peligros debo evitar al volante durante estas fiestas? ¿Qué peligros debo evitar al volante durante estas fiestas?

¿Qué peligros debo evitar al volante durante estas fiestas?

Distracciones, climatología adversa, conducción nocturna… Con motivo de nuestros desplazamientos al lugar de celebración y viajes de ocio durante estas fiestas navideñas, podemos tener que hacer frente a multitud de factores durante la conducción. Desde el Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE os damos una serie de recomendaciones para conseguir unas Navidades seguras y sin percances y detectar todo aquello que pueda perjudicar y afectar a nuestra conducción.

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¿Debo cambiar mis neumáticos por unos de invierno? ¿Debo cambiar mis neumáticos por unos de invierno?

¿Debo cambiar mis neumáticos por unos de invierno?

Mucho hemos oído hablar de los neumáticos de invierno pero, ¿es necesario que con la llegada del frío cambiemos nuestros neumáticos habituales por unos con mejor adherencia a la nieve? Hoy por hoy no es algo obligatorio. Desde Tráfico indican que se trata, sin duda, de una buena opción para aquellos que viven en zonas con abundante lluvia y temperaturas por debajo de 10º. El motivo es que se agarran mejor y frenan antes.

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Cenas y comidas de Navidad: ni una gota de alcohol al volante Cenas y comidas de Navidad: ni una gota de alcohol al volante

Cenas y comidas de Navidad: ni una gota de alcohol al volante

Encuentros con los amigos, comidas de Navidad, cenas con la familia… Durante estas fechas son muchas las ocasiones en las que nos veremos tentados a consumir algo de alcohol. Debemos ser conscientes que si vamos a conducir, lo mejor es no arriesgarse. ¿Por qué preocuparse de si con una o dos cervezas se da positivo? Al volante, la mejor tasa es la 0,0. Abordamos la incompatibilidad de alcohol y conducción y hacemos hincapié en por qué no merece la pena correr el riesgo.

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Trafico pone en marcha un dispositivo especial para estas Navidades Trafico pone en marcha un dispositivo especial para estas Navidades

Trafico pone en marcha un dispositivo especial para estas Navidades

Este miércoles 24 de diciembre a las 15 horas comienza el dispositivo especial de Navidad 2015-2016 que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha para regular, vigilar y dar seguridad a los 13,6 millones de desplazamientos previstos por carretera durante estas fechas. Dicho dispositivo finalizará a las 24:00 horas del miércoles 6 de enero de 2016. El operativo se desarrollará en tres fases coincidiendo con los principales días festivos (Navidad, Fin de Año y Reyes).

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Más del 52% de las víctimas mortales por un incendio tenía más de 64 años de edad Más del 52% de las víctimas mortales por un incendio tenía más de 64 años de edad

Más del 52% de las víctimas mortales por un incendio tenía más de 64 años de edad

Un total de 162 personas perdieron la vida en España por un incendio durante el año 2014, un 22% más que en el año anterior. Así lo ha dado a conocer Fundación MAPFRE y la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos (APTB) a través de su estudio ‘Víctimas de incendios en España 2014’. Son precisamente las personas mayores las más perjudicadas. Así, se sigue constatando que las personas mayores de 70 años sufrieron un mayor número de fallecimientos por este motivo. El 52% de las víctimas mortales en 2014 tenía más de 64 años. Analizamos el estudio y os damos una serie de recomendaciones.

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Estrés, depresión y agresividad, ¿por qué son peligrosos al volante? Estrés, depresión y agresividad, ¿por qué son peligrosos al volante?

Estrés, depresión y agresividad, ¿por qué son peligrosos al volante?

Ponerse al volante con estrés, con una fuerte depresión o con ansiedad… En muchas ocasiones, o no somos conscientes de estar bajo estos factores psicológicos o no le damos la importancia que merecen. ¿Sabes lo mucho que puede afectar a nuestra conducción y, por lo tanto, a nuestra seguridad? Abordamos estos tres estados con el objetivo principal de no mezclarlos con la conducción o saber cómo actuar.

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Tráfico realizará más de 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas a conductores Tráfico realizará más de 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas a conductores

Tráfico realizará más de 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas a conductores

Desde este lunes 14 de diciembre, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha una campaña especial de vigilancia y concienciación sobre el riesgo que supone el consumo de sustancias psicoactivas y la conducción, en una época del año en el que el consumo de alcohol y de otras drogas aumenta debido a las comidas y cenas navideñas. Tráfico prevé realizar más de 25.000 pruebas diarias de alcoholemia y drogas. 

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Dr. Alfonso González, de la SEGG: “Hay capacidades perdidas que se pueden recuperar” en la conducción Dr. Alfonso González, de la SEGG: “Hay capacidades perdidas que se pueden recuperar” en la conducción

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‘Se puede entrenar a un paciente mayor que parece que ha perdido sus capacidades a la hora de conducir y mejorar esas capacidades y actitudes para que vuelva a hacerlo sin problemas’. Así lo asegura el Doctor Alfonso González, geriatra y coordinador del Grupo de Osteoporosis, caídas y fracturas de la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología (SEGG). En ‘Seguridad Vial para Mayores’ hemos hablado con el doctor para conocer su opinión sobre la situación de las personas mayores en materia de seguridad vial. La formación continuada figura como opción para mejorar nuestros conocimientos y habilidades.

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¿Coche sobrecargado? Vigila los neumáticos ¿Coche sobrecargado? Vigila los neumáticos

¿Coche sobrecargado? Vigila los neumáticos

Ya tenemos nuestro coche listo para las vacaciones y para movernos dentro de nuestro lugar de destino. El equipaje colocado de manera correcta y la revisión realizada pero, ¿le hemos dado la importancia que se merecen a los neumáticos? No basta con un simple vistazo. Y es que a la hora de prepararlos debemos tener en cuenta el pesoque vamos a llevar, por lo que habrá que ir modificando este elemento. No podemos olvidar que el neumático es el único nexo de unión entre el vehículo y la carretera. Por este motivo, requieren de una atención especial.

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Mucha seguridad vial también en los trayectos cortos #VeranoObjetivoCero Mucha seguridad vial también en los trayectos cortos #VeranoObjetivoCero

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En verano insistimos mucho en la importancia de ser responsables y cuidar nuestros desplazamientos de largo recorrido a lugares de playa u otras zonas turísticas. Sin embargo, es igual de importante que estas recomendaciones las llevemos también en nuestros viajes cortos, en esos trayectos que hacemos dentro de nuestro lugar de destino. Ya sea para ir a la playa, piscina o para trasladarnos a 5 minutos, debemos cumplir siempre con las normas de tráfico.

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El 59% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico en 2014 tenía más de 45 años El 59% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico en 2014 tenía más de 45 años

Campaña especial de Tráfico: más de 25 mil controles diarios de alcohol y drogas

Conocemos sus efectos y consecuencias. Sin embargo, todavía muchos conductores siguen poniéndose al volante a pesar de haber ingerido alcohol o incluso después de haber consumido drogas o psicofármacos. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha una campaña especial de intensificación de los controles preventivos de drogas y alcohol entre los conductores. Se realizarán más de 25.000 controles diarios de alcohol y drogas, en cualquier vía, hora y día de la semana.

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¿Paseos de verano? Consejos para disfrutar de los paseos sin correr riesgos ¿Paseos de verano? Consejos para disfrutar de los paseos sin correr riesgos

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Con el buen tiempo, aumentan nuestras ganas de pasar más tiempo fuera y pasear puede ser una actividad ideal, ya que haremos ese ejercicio físico que tanto se necesita. Sin embargo, es importante hacerlo con precaución. Hidratarse, cumplir las normas de tráfico, no asumir riesgos y hacerlo por zonas seguras son algunas de las principales recomendaciones que nos disponemos a desarrollar y que figuran en el manual ‘Mayores circulando’ de Fundación MAPFRE.

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Tráfico pone en marcha un operativo especial para el fin de semana del 15 de agosto Tráfico pone en marcha un operativo especial para el fin de semana del 15 de agosto

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Ante la festividad del 15 de agosto y el incremento de los desplazamientos que se producirán este fin de semana en las carreteras españolas, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha un operativo especial que se inicia a las 15 horas de viernes, 14 de agosto, y concluirá a las 24 horas del domingo 16 de agosto. Se prevé que durante estos días se realicen 4,8 millones de desplazamiento por carretera. Además, no podemos olvidar que este operativo coincide con la campaña especial de Tráfico contra la mezcla de alcohol y drogas y conducción.

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Radares, ¿de qué tipo podemos encontrarnos? Radares, ¿de qué tipo podemos encontrarnos?

Radares, ¿de qué tipo podemos encontrarnos?

La velocidad es un factor que está muy presente en los siniestros de tráfico. De ahí la importancia de respetar y cumplir siempre los límites máximos y mínimos marcados. Haya o no radares, nuestra conducta al volante debe de ser impecable. La Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta con aproximadamente 850 radares que se encargan de vigilar que todos los conductores cumplan con la velocidad marcada. Diferenciamos e identificamos los diferentes radares con los que nos podemos encontrar en la carretera.

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Golpes de calor mientras conducimos, ¿cómo evitarlos? Golpes de calor mientras conducimos, ¿cómo evitarlos?

Golpes de calor mientras conducimos, ¿cómo evitarlos?

Las personas mayores y niños son las personas que corren más riesgo de sufrir un golpe de calor. Según la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología, se responde peor a las temperaturas extremas. Y es que la sensación de sed es menor, por lo que se bebe con menos frecuencia. Esto provoca que la rapidez de la deshidratación sea mayor. ¿Cómo tenemos que actuar si sufrimos uno de estos golpes de calor? ¿Y si estamos conduciendo?

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¿Influye la edad de nuestro vehículo en las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico? ¿Influye la edad de nuestro vehículo en las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico?

¿Influye la edad de nuestro vehículo en las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico?

¿Es lo mismo sufrir un accidente de tráfico en un vehículo de más de 10 años que en uno casi nuevo? La Dirección General de Tráfico (DGT) lo tiene claro: el riesgo de fallecer o resultar herido grave se multiplica por dos al comparar los accidentes ocurridos con vehículos de 10 a 15 años de antigüedad, en relación con los de menos de 5 años. De hecho, indican que el incremento de la siniestralidad vial que se ha vivido en España durante 2014 se debe, en parte, al mayor envejecimiento del parque automovilístico. En 2014 España contaba con 30.976.047 vehículos. Más de 23 millones tienen más de 7 años de edad (9 millones están por encima de los 16 años de antigüedad). 

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Precaución y responsabilidad en la ‘Operación retorno’ del verano Precaución y responsabilidad en la ‘Operación retorno’ del verano

Precaución y responsabilidad en la ‘Operación retorno’ del verano

Para muchos terminan las vacaciones de verano y llega la operación retorno, vuelta al trabajo, a la ciudad, al colegio, a lo cotidiano… Ante el elevado número de desplazamientos que se producirán entre el 28 y 31 de agosto, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha un dispositivo especial encaminado a facilitar la movilidad y fluidez de los distintos usuarios de la vía y velar por la seguridad de todos ellos. Desde ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, os damos una serie de recomendaciones para que el viaje de vuelta se realice sin incidencias. 

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Infografía: consejos para prevenir accidentes en el hogar Infografía: consejos para prevenir accidentes en el hogar

Infografía: consejos para prevenir accidentes en el hogar

Casi 10 mil personas fallecen el año por accidentes. Además, cerca de 300 mil reciben asistencia hospitalaria por lesiones, quemaduras y envenenamientos. Y es que los accidentes no sólo pueden ocurrir en la carretera. Con el objetivo de prevenir también este tipo de incidentes en el hogar, el lugar que debería ser más seguro para nosotros, hacemos referencia a una infografía publicada en el canal ‘Familia y Seguridad Vial’, también del Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE.

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¿Por qué me debo quitar el abrigo si conduzco?

Con la llegada del frío resulta difícil desprenderse del abrigo, cazadora, parca o cualquier tipo de chaqueta, así como de guantes, bufanda, pañuelos… Muchas son las personas que conducen completamente equipados con este tipo de ropa pero pocos son conscientes de lo que peligroso que puede resultar. Es importante que nos desprendamos de todo ello si queremos conducir con seguridad y no ponernos en peligro.

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Repasamos las normas de prioridad en las intersecciones

¿Quién tiene preferencia de paso? ¿Debo yo cederle o tiene que dejarme pasar? ¿Qué ocurre si me quedo obstaculizando la circulación? Ante las dudas que nos puedan surgir en la conducción, en ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, repasamos qué dice el Reglamento de Circulación y la Ley de Tráfico y Seguridad Vial en lo que respecta a las normas de prioridad en las intersecciones.

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¿Por qué debo encender las luces de cruce durante el día? ¿Por qué debo encender las luces de cruce durante el día?

¿Por qué debo encender las luces de cruce durante el día?

¿Has visto que algunos coches van con las luces de cruce encendidas durante el día? No es porque se les haya olvidado quitarlas. Ni mucho menos. Todo lo contrario. Desde febrero de 2011, es obligatorio por Directiva Comunitaria que todos los vehículos que salen de fábrica vayan equipados con sistemas LCD, lámparas de bajo consumo y automáticas al arranque. Por ello, cada vez que se arranca un vehículo se encienden las luces. Si todavía no cuentas con un coche de estas características, te damos algunos motivos para llevar las luces de cruce encendidas no sólo durante la noche sino también durante las horas de sol. 

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Seguridad vial para Mayores: medidas y recomendaciones para reducir su siniestralidad vial Seguridad vial para Mayores: medidas y recomendaciones para reducir su siniestralidad vial

Medidas y recomendaciones para reducir su siniestralidad vial

Cada vez son más los conductores que por su condición física, salud y aptitud pueden seguir poniéndose al volante por muchos años que pasen. Ante el aumento en la esperanza de vida, la mayor edad de los conductores y los datos de siniestralidad vial registrados, las personas mayores se han convertido en uno de los ejes centrales sobre los que seguir trabajando. Porque todavía queda un largo camino por recorrer y mucho sobre lo que trabajar para conseguir el ansiado ‘Objetivo Cero’, abordamos en este artículo aquellas medidas y recomendaciones que contribuyen a una mejor seguridad vial.

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Tráfico incrementa la vigilancia en carreteras convencionales Tráfico incrementa la vigilancia en carreteras convencionales

Tráfico incrementa la vigilancia en carreteras convencionales

Más de 900 personas pierden la vida en accidente de tráfico cada año en este tipo de vías. Con el objetivo de reducir su siniestralidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha durante una semana una campaña especial de vigilancia de carreteras convencionales. Actualmente hay aproximadamente 150 mil kilómetros de carreteras secundarias en España.

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¿En qué circunstancias debemos moderar nuestra velocidad? ¿En qué circunstancias debemos moderar nuestra velocidad?

¿En qué circunstancias debemos moderar nuestra velocidad?

Siempre debemos cumplir con los límites máximos y mínimos marcados. Sin embargo, hay ciertas circunstancias que, aunque no se indiquen en ninguna señal ni haya agente que nos lo advierta, tendremos que moderar nuestra velocidad e incluso detener el vehículo, si fuera preciso. ¿Cuándo debemos hacerlo? Profundizamos en el Reglamento General de Circulación.

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Brasil trabaja en la atención a las víctimas y en la mejora del tiempo de respuesta ante una emergencia de tránsito Brasil trabaja en la atención a las víctimas y en la mejora del tiempo de respuesta ante una emergencia de tránsito

Brasil trabaja en la atención a las víctimas y en la mejora del tiempo de respuesta ante una emergencia de tránsito

Fundación MAPFRE presenta en Brasilia un informe acerca de la atención que reciben las víctimas de un accidente de tránsito y sus familiares en Brasil, país con una de las tasas mundiales de muertes en accidentes de tránsito más altas. También da a conocer la edición en portugués de “El Manual de Medidas de Seguridad Vial”, una obra de referencia que permite a los profesionales de la seguridad vial disponer de información fiable para contribuir a salvar vidas y poder cuantificar los beneficios en materia de tráfico. Actualmente se está celebrando en la ciudad la Conferencia Mundial sobre Seguridad Vial

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Se analizan los logros y los retos de la Década de Acción de la Seguridad Vial en la Conferencia interministerial de Brasilia Se analizan los logros y los retos de la Década de Acción de la Seguridad Vial en la Conferencia interministerial de Brasilia

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Autoridades de más de 140 países de reúnen estos días 18 y 19 de noviembre en la Conferencia interministerial en Brasilia con el fin de analizar y evaluar los logros conseguidos de la Década de Acción para la Seguridad Vial (2011-2020). En este sentido, se estudian  los retos conseguidos y aquello que todavía falta por lograr en lo que a la reducción de la siniestralidad vial se refiere. Los diferentes países, organizaciones e instituciones están trabajando para conseguir el ambicioso reto de reducir en un 50% el número de víctimas mortales en las carreteras en 2020.

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Tráfico pone en marcha una campaña especial de alcohol y drogas ante el elevado número de positivos Tráfico pone en marcha una campaña especial de alcohol y drogas ante el elevado número de positivos

Tráfico pone en marcha una campaña especial de alcohol y drogas ante el elevado número de positivos

Un total de 83.978 conductores han dado positivo en los controles de alcohol y drogas que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) han realizado en vías interurbanas en lo que llevamos de año. A este dato tendríamos que sumar los controles que realizan las distintas policías locales y autonómicas en su ámbito de actuación. Ante este elevado número o de positivos, la Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia durante las dos próximas semanas.

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‘Un minuto de silencio’ con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico ‘Un minuto de silencio’ con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico

‘Un minuto de silencio’ con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico

Nada menos que 1,3 millones de personas pierdan la vida en todo el mundo a causa de un accidente de tráfico. Se trata de 3.501 personas al día. Con motivo de concienciar sobre las consecuencias de la siniestralidad vial y conmemorar el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico (15 de noviembre), Fundación MAPFRE ha puesto en marcha de sensibilización ‘Un minuto de silencio’. 

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Infografía: ¿Cómo evitar atropellos? Infografía: ¿Cómo evitar atropellos?

Infografía: ¿Cómo evitar atropellos?

Ser peatón conlleva el mayor riesgo de muerte en el tráfico en el grupo de edad de personas mayores de 65 años. De ahí la importancia de poner en práctica una serie de consejos con el objetivo principal de evitar este tipo de siniestros. En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, hemos elaborado una interesante infografía que no os podéis perder.

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Diabetes, ¿nos puede influir en la conducción? Diabetes, ¿nos puede influir en la conducción?

Diabetes, ¿nos puede influir en la conducción?

En el mundo hay más de 347 millones de personas con diabetes, según la Organización Mundial de la Salud (OMS). ¿Es usted uno de ellos? Si es así, debe ser consciente que, como enfermedad, puede acarrearnos serias complicaciones durante la conducción. Por supuesto, todo depende del grado de control que tengamos de la diabetes, la medicación, nuestro estado de salud en general…. Será el especialista médico quien determine si podemos conducir sin problemas o si necesitamos de unas medidas especiales.

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Carreteras secundarias, ¿cuáles son los tramos más peligrosos y vigilados? Carreteras secundarias, ¿cuáles son los tramos más peligrosos y vigilados?

Carreteras secundarias, ¿cuáles son los tramos más peligrosos y vigilados?

Cada año, más de 900 personas fallecen en accidentes de tráfico ocurridos en carreteras convencionales, vías que  tienen un solo carril de circulación en cada sentido y que no disponen de una separación física entre ambos sentidos. Muchos de los tramos más peligrosos se encuentran precisamente en estas carreteras secundarias. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) lleva a cabo un especial control y vigilancia de estos puntos. Os damos a conocer el listado de estos tramos.

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¿Es necesario estar en forma para conducir? ¿Es necesario estar en forma para conducir?

¿Es necesario estar en forma para conducir?

¿Es importante estar una buena condición física para conducir? Vista, oído, movilidad, rápida respuesta… Si realizamos ejercicio con frecuencia y nos encontramos en buena forma, nuestra conducción se verá menos perjudicada por el paso de los años. Realiza ejercicio de manera habitual, lleva una alimentación adecuada y haz revisiones periódicas para no correr riesgos al volante.
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Día Mundial de las Ciudades: peatón y conductor, responsabilidad en tu movilidad Día Mundial de las Ciudades: peatón y conductor, responsabilidad en tu movilidad

Día Mundial de las Ciudades: peatón y conductor, responsabilidad en tu movilidad

Este 31 de octubre se celebra el ‘Día Mundial de las Ciudades’.  Coches, ciclistas, autobuses, peatones… las ciudades se han convertido en una zona de convivencia donde se encuentran muchos agentes, todos ellos involucrados en una movilidad donde el accidente de tráfico es su principal enemigo. Como peatones y mayores, el atropello es el tipo de siniestro que más nos preocupa, ya que es el que más se produce y el de mayor lesividad.

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La OMS prevé que si no se aplican las medidas necesarias, los accidentes de tráfico causarán 1,9 millones de muertes cada año La OMS prevé que si no se aplican las medidas necesarias, los accidentes de tráfico causarán 1,9 millones de muertes cada año

La OMS prevé que si no se aplican las medidas necesarias, los accidentes de tráfico causarán 1,9 millones de muertes cada año

La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha alertado sobre la siniestralidad vial global afirmando en su último informe que cada año, los accidentes de tráfico causan la muerte de aproximadamente 1,25 millones de personas en todo el mundo. De hecho, advierte que si no se aplican medidas para evitarlo, se prevé que de aquí a 2020 los accidentes de tránsito causen cada año 1,9 millones de víctimas mortales, ¿dónde podemos actuar?

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¿Puede afectar la depresión a nuestra forma de conducir y llegar a ser peligroso? ¿Puede afectar la depresión a nuestra forma de conducir y llegar a ser peligroso?

¿Puede afectar la depresión a nuestra forma de conducir y llegar a ser peligroso?

‘La depresión es un trastorno afectivo y la persona que la padece está muy limitada para conducir’, así lo asegura Roberto Durán Romero, psicólogo asesor de la Junta del Colegio Oficial de Psicólogos de Madrid (COP-M) del área de Psicología del Tráfico y de la Seguridad. En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, hemos hablado con el experto para abordar cómo puede afectar la depresión a la conducción, en qué momento puede ser peligroso seguir poniéndose al volante, sus principales síntomas y el papel del profesional.

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I Jornada de FUNDACIÓN MAPFRE: “La Educación Vial a debate” I Jornada de FUNDACIÓN MAPFRE: “La Educación Vial a debate”

I Jornada de FUNDACIÓN MAPFRE: “La Educación Vial a debate”

El próximo 25 de noviembre de 2015 se celebra la I Jornada de Fundación MAPFRE, “La Educación Vial a debate”. Ya está abierto el periodo de inscripción, el cual se cerrará un día antes del evento. Se trata de un encuentro abierto a todos aquellos docentes interesados en metodologías, iniciativas y herramientas para la enseñanza de la #seguridadvial en el aula. La jornada se llevará a cabo en nuestra sede social en Paseo de Recoletos, nº 23 de Madrid. Se podrá seguir la jornada tanto presencial como virtualmente.

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¿Cómo evitar deslumbramientos y cómo actuar en caso de sufrirlos? ¿Cómo evitar deslumbramientos y cómo actuar en caso de sufrirlos?

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¿Es inevitable sufrir deslumbramientos? Lo cierto es que podemos hacer mucho para evitarlos. No podemos olvidar que comparado con un adolescente de 16 años, una persona de 55 años necesita ocho veces más tiempo para recuperarse de un deslumbramiento. Desde ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, les ofrecemos claves para no tener que pasar por este molesto y problemático efecto y cómo actuar en caso de sufrirlo. Y es que nos puede acarrear más de un disgusto. 

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¿Puedo echar marcha atrás si me equivoco de dirección? ¿Puedo echar marcha atrás si me equivoco de dirección?

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Echar marcha atrás. Se trata de una maniobra que, en numerosas ocasiones, dudamos a la hora de realizarla: ¿puedo hacerla en esta situación? ¿Pueden sancionarme si la hago mal? ¿Cómo debo llevar a cabo esta maniobra de manera correcta? En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE repasamos qué dice la normativa al respecto. Resolverá todas vuestras dudas. 

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El 16 de octubre se celebra el Día Mundial de la Alimentación, ¿llevas una nutrición adecuada? De la alimentación que llevemos a cabo depende nuestra salud y, por lo tanto, afecta directamente a nuestra seguridad al volante. No podemos olvidar que en las personas mayores las necesidades de los diferentes nutrientes como proteínas, hidratos de carbono, grasas, vitaminas o agua, no se diferencian mucho de las calculadas para los adultos más jóvenes. Aquí encontraréis consejos para mantener una alimentación adecuada. 

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Inevitablemente, con el paso de los años nuestras capacidades para la conducción se van deteriorando. Aunque periódicamente pasemos por el test psicotécnico, una buena opción, si comprobamos que ya no estamos físicamente como antes, es optar por la conducción acompañada. Y es que son muchas sus ventajas. En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, vamos a ver algunas de ellas.

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¿Miedo a conducir de noche? Aquí algunos consejos ¿Miedo a conducir de noche? Aquí algunos consejos

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Muchas personas conducen perfectamente durante el día, no les importa ir por autopista, autovía, ciudad… Sin embargo, conducir de noche puede acarrearles temor. La falta de luz, la escasa presencia de coches, la poca visibilidad, la aparición de la fatiga…todos son factores que se ven agravados con la edad. En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, os damos algunas recomendaciones.

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El atropello a personas mayores es uno de los accidentes de tráfico que más se producen. De hecho, el 58% de los peatones fallecidos en 2013 tenía más de 65 años de edad. El estudio ‘Atropellos y personas mayores: lesiones, factores y propuestas’, realizado por Fundación MAPFRE, revela que el número de días que pasa en el hospital un peatón lesionado con más de 65 años de edad es mayor que el número de días que pasa hospitalizado un peatón lesionado más joven. Las lesiones también son más graves. 

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¿Qué podemos hacer para reducir la siniestralidad vial? ¿Qué están haciendo el resto de países de la Unión Europea en favor de la seguridad vial y, concretamente, para reducir los accidentes de tráfico de los más mayores? El Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE se ha planteado el reto ‘Objetivo Cero’ y, por ello, se ha elaborado el estudio ‘Planes Estratégicos Europeos de Seguridad Vial. Propuestas de acción en España’. Os damos a conocer aquellos planes que hacen hincapié en la seguridad vial para mayores.

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Es una duda que suele surgir cuando al subir a un autobús o autocar nos encontramos con un cinturón de seguridad. Desde el 20 de octubre de 2007 es obligatoria la instalación de cinturones de seguridad en los autobuses que se matriculen en esa fecha. Por este motivo, todavía podemos encontrarnos autobuses que no disponen de ellos (son más antiguos). En "Seguridad Vial para Mayores" resolvemos tus dudas sobre la obligatoriedad o no de abrocharse el cinturón de seguridad en este tipo de vehículos, así como de sus ventajas.

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¿Crees que tu coche es demasiado antiguo y no te encuentras seguro cuando vas con él? Probablemente sea el momento de cambiar de vehículo. Y es que sentirse seguro en el coche en el que viajamos es primordial para no perder nuestra confianza al volante. A la hora de elegir qué automóvil es el que mejor se adapta a nosotros, hay que tener en cuenta multitud de factores donde, por supuesto, la seguridad debe ser uno de los más decisivos.

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Cambios en la personalidad, dificultad para recordar, problemas para resolver problemas sencillos, desorientación… son síntomas que unidos y que, si se producen de manera repetida, pueden ser signos de que algo no va bien. Con motivo del Día Mundial del Alzheimer, queremos hacer hincapié en esta enfermedad, cómo detectarla, su relación con la seguridad vial y el importante papel que juega la familia.

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Una año más, más de mil ciudades de toda Europa se unen con un fin común: la movilidad. Del 16 al 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de la Movilidad. Este año bajo el eslogan: “Elige.Cambia.Combina.Tu Movilidad”. Se busca concienciar a la sociedad sobre el efecto que tendrían pequeños cambios de hábitos de conducta para mejorar nuestra salud, la calidad del aire y reducir así la contaminación en las ciudades.

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Las víctimas mortales en accidentes de tráfico en España crecieron un 0,4% en España durante el año 2014. Muchas son las voces que se han alzado indicado que se ha producido un estancamiento pero, ¿qué se puede hacer para seguir reduciendo la siniestralidad vial? Fundación MAPFRE ha elaborado el informe “Planes estratégicos europeos de seguridad vial. Propuestas de acción en España”, un trabajo en el que se proponen 24 medidas que contribuirían al  Objetivo Cero fallecidos. Desde medidas que abogan por reducir la velocidad, mejorar las carreteras, hasta otras que inciden en la importancia de trabajar con y para los más mayores.

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A pesar de que todos sabemos que llevar el cinturón de seguridad es importante y aunque creamos que es algo ya hace todo el mundo, lo cierto es que no llevar puesto el cinturón de seguridad en el vehículo es la segunda mayor causa de muerte en carretera, después del exceso de velocidad, pero por delante del alcohol al volante. Así lo indica la Dirección General de Tráfico (DGT). Por este motivo, entre el 7 y el 13 de septiembre se ha puesto en marcha una campaña especial de concienciación y de vigilancia del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil. 

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El verano de 2015 concluye con un aumento de víctimas mortales en siniestros de tráfico El verano de 2015 concluye con un aumento de víctimas mortales en siniestros de tráfico

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Julio y agosto de 2015 han cerrado con un incremento de accidentes, un aumento de víctimas mortales y 81 millones de desplazamientos por carretera, un 3% más que el verano pasado. Según los datos presentados por la directora general de Tráfico, María Seguí, el verano ha concluido con 225 fallecidos en las carreteras, 5 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un incremento del 2%. Es la primera vez que se incrementan las víctimas de tráfico durante el verano desde el año 2006.

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Ejemplos de buenas prácticas en seguridad vial para mayores: el Servicio Catalán de Tráfico Ejemplos de buenas prácticas en seguridad vial para mayores: el Servicio Catalán de Tráfico

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La Estrategia de Seguridad Vial 2011-200 planteada por la Dirección General Tráfico (DGT) tiene entre sus objetivos primordiales reducir en un 10% el número de conductores fallecidos mayores de 64 años de edad. Al respecto, todavía queda un largo camino por recorrer y, por este motivo, muchas son las Comunidades Autónomas, ciudades y pequeñas localidades que están haciendo una importante labor para reducir de manera significativa el número de víctimas mortales mayores. En esta ocasión, abordamos el caso del Servicio Catalán de Tráfico (SCT) como un ejemplo de buenas prácticas en seguridad vial para mayores

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La DGT pone en marcha la segunda operación especial del verano ante los 43,2 millones de desplazamientos previstos La DGT pone en marcha la segunda operación especial del verano ante los 43,2 millones de desplazamientos previstos

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¿Tienes pensando viajar a tu lugar de vacaciones entre el 31 de julio y el 2 de agosto? Especial precaución en la carretera. La Dirección General de Tráfico prevé que entre estos días se realicen nada menos que 4,6 millones de desplazamiento de largo recorrido con motivo de la salida retorno y el fin de semana. Para todo el mes de agosto se esperan 43,2 millones de desplazamientos por carretera. Desde ‘Seguridad Vial para Mayores’ os damos toda la información sobre esta operación especial y unos consejos.

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Cuatro de cada diez condenas realizadas en 2014 han sido por delitos contra la Seguridad Vial Cuatro de cada diez condenas realizadas en 2014 han sido por delitos contra la Seguridad Vial

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Las sentencias condenatorias en España por delitos contra la seguridad vial han sido de 92.682 en 2014. Se trata de 9.300 más que en el año anterior, un incremento del 11%. Así lo ha dado a conocer el Fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, quien ha dado a conocer los datos estadísticos de la Memoria de la Fiscalía de Seguridad Vial sobre  los procedimientos tramitados por delitos contra la seguridad vial en 2014. En opinión del Fiscal de Seguridad Vial, “esto se debe al funcionamiento eficaz de la justicia penal” y no a que se estén cometiendo más delitos, ya que el número de casos desciende.

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Sombrilla, cremas o gafas de sol pueden convertirse en ‘los objetos más caros del mundo’ Sombrilla, cremas o gafas de sol pueden convertirse en ‘los objetos más caros del mundo’

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Una inofensiva crema de sol o unas simples gafas…puede parecer que no tienen mucho que ver con los accidentes de tráfico. Sin embargo, puede ocurrir todo lo contrario. Un objeto suelto en el interior del vehículo puede ser muy peligroso en caso de impacto o frenazo. Lo mismo ocurre con las ‘pequeñas distracciones’, unos ligeros movimientos que pueden no ser tan pequeños y que pueden llevarnos a retirar completamente nuestra vista de la carretera. En este artículo abordamos la importancia de estos ‘pequeños detalles’ que pueden llegar a convertirse en ‘los objetos más caros del mundo’

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Con sol y calor, especial precaución en los pasos de peatones Con sol y calor, especial precaución en los pasos de peatones

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España está experimentado temperaturas intensas. De hecho, la ola de calor que hemos experimentado es la segunda más larga en la Península desde 1975. Salir a la calle o conducir en ciertas horas puede ser una tarea muy complicada. El sol y el calor disminuyen nuestros reflejos y las ganas por llegar a nuestro destino pueden hacer que cometamos imprudencias como cruzar por zonas indebidas.

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La velocidad sigue siendo uno de los principales problemas para la seguridad vial La velocidad sigue siendo uno de los principales problemas para la seguridad vial

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Los conductores seguimos pisando el acelerador más de la cuenta. A pesar de los muchos esfuerzos que se realizan en materia de concienciación y al mayor compromiso y responsabilidad de muchos conductores, la velocidad ha sido un factor concurrente en el 16% de los accidentes mortales de 2014. Por este motivo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia y de concienciación sobre la velocidad excesiva o inadecuada duplicando los controles, especialmente en carreteras convencionales.

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¿Estás en la playa? Cambia las chanclas antes de conducir ¿Estás en la playa? Cambia las chanclas antes de conducir

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Sabemos que con el verano no nos apetece ni queremos llevar un calzado cerrado. Las condiciones climatológicas nos piden refrescarnos de la mejor manera posible. Además, si estamos en una zona de playa, la chancla se convierte en el ‘zapato’ más utilizado, ya sea para ir al piscina como para ir a hacer la compra. Sin embargo, debemos ser conscientes de lo peligroso que supone conducir con este tipo de calzado.

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¿Demasiado sol para la vista? Lleva una gafa de sol adecuada ¿Demasiado sol para la vista? Lleva una gafa de sol adecuada

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La vista es, sin duda, uno de los sentidos más importantes para la conducción y es ahora en verano cuando el sol puede llegar a entorpecer nuestra visión de una manera más brusca. Por ello, debemos llevar los cristales del coche limpios para evitar que el deslumbramiento sea mayor. Además, es muy importante llevar unas gafas de sol adecuadas. Recuerda que no todas valen y que para conducir hay algunas más apropiadas que otras.

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Campaña especial de vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras Campaña especial de vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia del estado de los vehículos. Los agentes presentarán prestarán especial atención al adecuado mantenimiento y a la puesta a punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos, luces, señalización, ITV… Es una campaña que se enmarca dentro del dispositivo especial de Tráfico de este verano en el que se esperan 81,5 millones de desplazamientos de largo recorrido.

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Operativo especial de Tráfico de verano ante los 81,5 millones de desplazamientos previstos Operativo especial de Tráfico de verano ante los 81,5 millones de desplazamientos previstos

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La directora general de Tráfico, María Seguí, ha presentado el Operativo especial de seguridad que la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha para los meses de julio y agosto. Se prevé que durante estos dos meses se realicen 81,5 millones de desplazamientos de vehículo por carretera, un 3,85% más que el verano pasado. En ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, te lo contamos todo sobre este dispositivo especial.

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Noveno aniversario del carnet por puntos: ¿lo sabes todo? Noveno aniversario del carnet por puntos: ¿lo sabes todo?

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El 1 de julio de 2006 se ponía en marcha el carnet por puntos, una medida polémica pero que ha jugado un papel indiscutible en la reducción de la siniestralidad vial en España. Nueve años después, muchos son los conductores que han visto cómo se les restaba puntos, otros han tenido que recuperarlos y otros muchos (buena parte de los conductores) cuentan actualmente con el mayor número de puntos posibles: 15. ¿Lo sabes todo sobre el carnet por puntos? ¿Conoces la forma de consultar tu saldo? Lo explicamos todo en este artículo.

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Desgranamos las modificaciones del Código Penal que afectarán a los conductores desde el 1 de julio Desgranamos las modificaciones del Código Penal que afectarán a los conductores desde el 1 de julio

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¿Afecta de alguna forma la modificación del Código Penal que entra en vigor este 1 de julio a los conductores? La reforma del Código Penal que se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el pasado 31 de marzo y que entra en vigor este miércoles incluye una de las novedades más destacadas: la desaparición de la figura de las faltas penales, incluyéndose aquí aquellas consecuencia de siniestros de circulación. En ‘Seguridad Vial para Mayores’ abordamos aquellos puntos que afectan directamente a los conductores.

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¿Cómo cruzar en rotondas, glorietas, medianas o isletas? ¿Cómo cruzar en rotondas, glorietas, medianas o isletas?

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Rotondas, glorietas, medianas, isletas… ¿cómo debemos cruzar de manera adecuada? El tráfico va y viene en varias direcciones y puede llegar a confundirnos. En ‘Seguridad Vial para Mayores’os damos una serie de pautas para cruzar de una calzada a otra de manera segura. Porque antes de realizar la acción de cruzar debemos estar completamente seguros de que podemos hacerlo sin ponernos en riesgo. 

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Carriles reversibles y en sentido contrario a la marcha, consejos para circular adecuadamente Carriles reversibles y en sentido contrario a la marcha, consejos para circular adecuadamente

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Con la Operación especial de verano y los muchos desplazamientos de largo recorrido previstos, será normal que nos encontremos con los conocidos como ‘carriles reversibles’ y ‘carriles en sentido contrario a la marcha’. Se encuentran entre las principales medidas que suele adoptar Tráfico para evitar los largos atascos que suelen acompañar a estas salidas. Al ser operación salida, se instalarán en dirección a los lugares vacacionales, mientras que en las operaciones retorno se implantarán en dirección a los núcleos urbanos. Circular por estos carriles es algo que no realizamos con frecuencia. Por este motivo, en ‘Seguridad Vial para Mayores’ vamos a explicar cómo hacerlo de manera correcta.

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¿Cómo calcular la distancia de seguridad? ¿Cómo calcular la distancia de seguridad?

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¿Sabes cuándo vas demasiado cerca de un vehículo? A la hora de mantener la distancia de seguridad adecuada debemos tener en cuenta multitud de factores como la velocidad a la que circulamos, la situación de la vía, cómo reacciona nuestro vehículo y su distancia de frenado… Y es que la distancia entre vehículos es algo que queda determinado en el Reglamento de Circulación y que es muy importante si queremos evitar accidentes ante frenazos imprevistos. Ahora que llega el verano y los largos desplazamientos con retenciones imprevistas, en ‘Seguridad Vial para Mayores’ lo abordamos detenidamente. 

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YOURS, galardón a la ‘Mejor Iniciativa en Prevención y Seguridad Vial’ en los Premios Sociales de FUNDACIÓN MAPFRE YOURS, galardón a la ‘Mejor Iniciativa en Prevención y Seguridad Vial’ en los Premios Sociales de FUNDACIÓN MAPFRE

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Su Majestad La Reina Sofía ha entregado a la entidad holandesa YOURS el premio a la ‘Mejor Iniciativa en Prevención y Seguridad Vial’ por desarrollar un efectivo programa de formación, que desde hace seis años imparten jóvenes de todo el mundo con el fin de que las carreteras del mundo sean más seguras para la gente joven. En los próximos años, dicho proyecto se extenderá a España y Latinoamérica. Se trata de uno de los galardonados en la Premios Sociales 2014 de Fundación MAPFRE , unos galardones que reconocen a las personas o instituciones que han realizado actuaciones destacadas en beneficio de la sociedad y que se entregan anualmente.

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¿Cuándo tengo prioridad de paso con mi vehículo? ¿Cuándo tengo prioridad de paso con mi vehículo?

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Vas circulando por una vía, en ciudad,  y de repente un cruce. ¿Quién tiene preferencia? Con el paso de los años olvidamos ciertas normas de tráfico y la preferencia en las vías es una de las que más polémica suele generar. En ‘Seguridad Vial para Mayores’ repasamos qué dice la normativa al respecto. 

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La Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados aprobaba recientemente que el segundo domingo de junio se establecería como Día Nacional de la Moto. Desde ‘Seguridad Vial para Mayores’, Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, queremos colaborar con una serie de recomendaciones para todos aquellos que siguen utilizando la moto como medio de transporte. Y es que no importan los años que transcurran siempre que nos encontremos en perfectas condiciones. 

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Consejos para colocar el equipaje en tus viajes de verano Consejos para colocar el equipaje en tus viajes de verano

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Con la llegada del buen tiempo aumentan nuestras salidas y nuestros viajes. Ya estamos pensando en nuestro lugar de vacaciones y debemos comenzar a planear cómo vamos a trasladarnos. Y es que hay que tener en cuenta que nuestro equipaje no puede viajar de cualquier forma. No olvidemos que una carga mal transportada puede comprometer nuestra seguridad y la estabilidad del vehículo.
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¿Qué es la amaxofobia? Podemos definirla en pocas palabras como ‘miedo a conducir’. La persona que lo sufre puede pasar por sensaciones como ansiedad, pesadillas antes y después del viaje, sudor de manos, temblor, ideas negativas, irracionales y visualizaciones de accidentes…  En muchas ocasiones, este miedo paralizante o angustioso proviene de una experiencia traumática. Suele estar muy presente en las víctimas de accidentes de tráfico. 

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¿Qué se puede hacer para evitar atropellos a mayores? ¿Qué se puede hacer para evitar atropellos a mayores?

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Nada menos que 483 personas mayores de 65 años fallecieron en accidentes de tráfico durante el año 2013 (últimos datos consolidados). El 46% de ellos eran peatones. Estos datos demuestran que queda un largo camino por recorrer y mucho por mejorar. Precisamente, el informe ‘Atropellos a personas mayores: lesiones, factores y propuestas’ profundiza en este tipo de siniestralidad con el objetivo de conocer por qué se producen y aportar soluciones.

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¿Quieres poner a prueba tu agudeza visual, capacidad de percepción, oído, reflejos, memoria y conocimientos? En ‘Seguridad Vial para Mayores’ os ofrecemos doce retos para comprobar vuestra destreza al volante. Elige un juego y demuestra que sigues siendo un experto conduciendo. Mejora tu memoria, estimula tu concentración y ejercita tus sentidos. 

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La alimentación y la seguridad vial, ¿cómo afecta? La alimentación y la seguridad vial, ¿cómo afecta?

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La alimentación juega un papel fundamental y determinante en nuestra seguridad vial. Y es que una alimentación inapropiada pueden provocarnos somnolencia, fatiga, pesadez, reducción de nuestra capacidad de atención, menos reflejos y, por ello, puede aumentar las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico. Realizar una alimentación equilibrada y saludable nos ayudará a prevenir enfermedades y, además, reducirán las posibilidades de siniestro.

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¿Sufres apnea del sueño? Puede afectar a tu seguridad vial ¿Sufres apnea del sueño? Puede afectar a tu seguridad vial

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¿Tienes pausas respiratorias recurrentes durante el sueño? ¿Te sientes cansado durante el día? Quizás sufras el conocido como síndrome de apnea del sueño (SAS). Este síndrome se caracteriza por la existencia de pausas respiratorias durante el sueño de manera periódica, con una duración superior a 10 segundos y con un mínimo de 5-10 episodios por hora. Sin duda, el cansancio que esto provoca puede afectarnos a nuestra seguridad al volante. Un profesional médico será el que determine si es así.

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¿Qué señales te puede hacer un agente de tráfico? Repasamos sus indicaciones ¿Qué señales te puede hacer un agente de tráfico? Repasamos sus indicaciones

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Lo aprendimos en la autoescuela pero en nuestro día a día nos hemos guiado por la intuición. Es normal que con el tiempo se nos olvide mucho de lo aprendido. ¿Qué significa que un agente de tráfico te levante el brazo verticalmente? ¿Y si lo hace horizontalmente? ¿Qué quieren decir estos silbidos continuos? En ‘Seguridad Vial para Mayores’ repasamos cuáles son estas señales y sus significados.

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¿Te mueves en bicicleta? Consejos básicos de seguridad vial ciclista ¿Te mueves en bicicleta? Consejos básicos de seguridad vial ciclista

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Desde Fundación MAPFRE promovemos la utilización de medios de transporte respetuosos con el medioambiente como la bicicleta. Actualmente hay más 800 millones de bicicletas en el mundo. Se trata de un medio de transporte económico, no contaminante, beneficioso para la salud y, además, fácil de aparcar. Sin embargo, los coches siguen siendo mayoría. Por lo que si queremos realizar un viaje en bicicleta sin riesgos, tendremos que poner en marcha una serie de recomendaciones.

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¿Qué es el efecto submarino en la conducción? ¿Qué es el efecto submarino en la conducción?

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Puede que muchos conductores lo hayan experimentado. Conocido como el “efecto submarino”, es la causa de llevar el cinturón de seguridad holgado y no ir de forma correcta al volante. Pongamos un ejemplo, vienes de la playa y colocas una toalla para no mojar el asiento. De repente, notas como tu cuerpo comienza a deslizarse por el asiento. Abordamos este peculiar suceso.

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Calcula tu ruta de manera rápida con unos sencillos consejos Calcula tu ruta de manera rápida con unos sencillos consejos

Calcula tu ruta de manera rápida con unos sencillos consejos

La carretera, el vehículo y el factor humano, tres elementos que juegan un papel esencial a la hora evitar un siniestro de tráfico. Si controlamos estos tres factores, podremos tener un viaje seguro y sin problemas. En este artículo, damos una serie de consejos para aumentar las precauciones en uno de ellos: la carretera. Para ello es importante ser previsor y calcular la ruta, especialmente en nuestros desplazamientos de largo recorrido. 

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Peatón, ¿sabes qué señales prevalecen? Peatón, ¿sabes qué señales prevalecen?

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Como peatones y usuarios de la vía, a veces, no damos a las señales de tráfico la importancia que se merecen. Y es que hay señales verticales que no están ahí únicamente para los conductores y hay que tener en cuenta que las indicaciones de los agentes de tráfico están dirigidas también a aquellas personas que se disponen, por ejemplo, a cruzar entre dos calles. ¿Qué señales prevalecen? ¿Debemos dar prioridad a las verticales o a las horizontales? Resolvemos todas las dudas.

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Todos los canales del Área de Prevención y Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE hemos realizado un post especial con el objetivo de concienciar sobre la velocidad y la importancia de cumplir con los límites fijados. Estos artículos coinciden con la última campaña de concienciación y de vigilancia que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha realizado sobre la velocidad excesiva o inadecuada.

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Cerca de ocho millones de españoles sufren alergia a pólenes y sus síntomas se ven agravados en esta época del año. La alergia puede ser un factor peligroso para la seguridad vial, si no tenemos cuidado. En ‘Seguridad Vial para Mayores’ te damos una serie de consejos para que la alergia no se convierta en un obstáculo para tu conducción. 

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Diez pasos que debes seguir antes de emprender tu viaje de verano Diez pasos que debes seguir antes de emprender tu viaje de verano

Carreteras secundarias, ¿por qué hay que ser más precavidos?

El 80% de los accidentes mortales tienen lugar en carreteras convencionales, en la mayoría de los casos son salidas de la vía por excesos de velocidad y distracciones. ¿Por qué estas carreteras son más peligrosas que, por ejemplo, las autovías o autopistas? Las características propias de este tipo de vías hacen que circular por ellas sea más complicado y requiera de todas nuestras aptitudes y concentración al volante. 

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¿Crees que llevas el reposacabezas de manera correcta? Lamentablemente, muchos conductores descuidan este sistema de seguridad olvidándose de él al considerarlo ineficaz. Lo cierto es que su utilidad ha sido comprobada. De hecho, podemos decir que se trata de un sistema que completa al cinturón de seguridad y que evita en muchos casos el conocido como latigazo cervical

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Cinturón de seguridad, el elemento que más vidas ha salvado en la conducción Cinturón de seguridad, el elemento que más vidas ha salvado en la conducción

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En 2012, 8.600 personas que viajaban en vehículos ligeros en Europa sobrevivieron al accidente por llevar puesto el cinturón de seguridad. Además, otras 900 personas podrían haber sobrevivido si el 99% de los ocupantes lo hubieran llevado puesto. Son los datos del European Transport Safety Council. Y es que podemos decir que el cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva que más vidas ha salvado desde su implantación. Indagamos más en este popular y necesario sistema.

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¿Qué pruebas nos podemos encontrar a la hora de renovar el carnet de conducir? ¿Qué pruebas nos podemos encontrar a la hora de renovar el carnet de conducir?

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Todo conductor de vehículos de motor debe poseer, para conducir con seguridad, las aptitudes psicofísicas y los conocimientos, habilidades, aptitudes y comportamientos necesarios, tal y como recoge el Reglamento General de Conductores. Hacemos un breve repaso sobre qué nos van a vigilar y qué tipo de pruebas nos podemos encontrar cuando vayamos a renovar nuestro carnet de conducir tipo B.

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Para una conducción segura, vigila la velocidad excesiva e inadecuada Para una conducción segura, vigila la velocidad excesiva e inadecuada

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Cuando hablamos de una velocidad apropiada, no nos referimos únicamente a no sobrepasar los límites máximos establecidos. También es muy importante la velocidad mínima. Ir por debajo de la velocidad mínima indicada puede ser igualmente peligroso para nuestra seguridad: adelantamientos inapropiados, alteración de la circulación…. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña especial de vigilancia y de concienciación precisamente sobre la velocidad excesiva o inadecuada.

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Día Mundial del Párkinson 2015. “#Siquieresbailamos. La música nos pone ON” Día Mundial del Párkinson 2015. “#Siquieresbailamos. La música nos pone ON”

Día Mundial del Párkinson: “#Siquieresbailamos. La música nos pone ON”

Fundación MAPFRE, a través de su Área de Prevención y Seguridad Vial, quiere sumarse a la celebración, el 11 de abril, del día Mundial del Párkinson. La Federación Española de Párkinson y las asociaciones de toda España ponen en marcha la campaña ‘#Siquieresbailamos. La música nos pone ON’ para dar a conocer la enfermedad y dar mayor visibilidad a las personas afectadas. 

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Tráfico pone en marcha una campaña especial de vigilancia del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil Tráfico pone en marcha una campaña especial de vigilancia del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil

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Aunque el uso del cinturón de seguridad está cada vez más extendido, todavía siguen siendo muchos los conductores y pasajeros que van sin cinturón de seguridad, especialmente en las plazas traseras. Por este motivo y para conseguir eliminar el número de niños que fallecen en accidentes de tráfico por no llevar sistema de retención infantil, la Dirección General de Tráfico (DGT) lleva a cabo durante esta semana una campaña especial de vigilancia y control de estos dispositivos. Además, ha anunciado que contará con cámaras capaces de controlar estas infracciones.

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¿Eliges la moto o el ciclomotor antes que el coche? ¿Eres de los que prefiere moverse sobre dos ruedas antes que transportarse en un automóvil? Si es así, es muy importante que la moto o ciclomotor estén en perfecto estado. Debemos preocuparnos de realizar una revisión adecuada según el uso que hagamos y, por supuesto, siguiendo las indicaciones del fabricante. Aunque el taller será el encargado de dicha revisión, nosotros debemos preocuparnos por cumplir en nuestro día a día con una serie de pautas que mejorarán la seguridad de nuestro vehículo.

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Un coche no necesariamente tiene faros antiniebla. Suelen ser cada vez más habituales, pero los faros antiniebla delanteros no son obligatorios. En cambio, es obligatorio tener una luz trasera antiniebla en el lado izquierdo o centrada, para ser vistos en momentos de baja visibilidad, y se permite a los fabricantes que la monten doble, una luz antiniebla trasera a cada lado del coche.

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Alrededor de 14 mil accidentes de tráfico se producen todos los años por animales en España. En 2014, los siniestros con perros y jabalíes fueron los que causaron más accidentes con víctimas. Por este motivo, es muy importante saber cómo actuar ante un animal en carretera y en caso de un siniestro.

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A pesar de que en los últimos años las infraestructuras han mejorado de forma notable en nuestro país, todavía es posible encontrar carreteras en las que para transitar a pie desde una población a otra que queda próxima, debemos poner especial cuidado en nuestra seguridad para evitar ser atropellados. Por eso es preceptivo tener en cuenta algunas normas básicas de circulación para peatones en carretera.

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Alrededor de 14 mil accidentes de tráfico se producen todos los años por animales en España. En 2014, los siniestros con perros y jabalíes fueron los que causaron más accidentes con víctimas. Por este motivo, es muy importante saber cómo actuar ante un animal en carretera y en caso de un siniestro.

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Aunque pensemos lo contrario, no debemos caer en el error de pensar que el número de conductores que se puede considerar “mayores” (edad superior a los 65 años) es escaso en nuestras carreteras. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) así como del estudio sobre Mayores de 65 años y Seguridad Vial publicado por la Fundación MAPFRE, las cifras de las que estamos hablando es de 2.300.000 conductores o, lo que es lo mismo, un 10% de los conductores censados en España.

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El maletero del coche es un lugar perfecto para llevar un pequeño kit de elementos de seguridad que nos puede sacar de más de un apuro. En el maletero llevamos, por defecto, los triángulos de señalización y la galleta o la rueda de repuesto, y en su defecto, el kit de reparación de pinchazos. En algunos modelos también se incluye una pequeña linterna que nos ayuda a tener la iluminación suficiente para examinar el maletero de noche, pero por lo general, no hay nada más.

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Cuando pensamos en conductores mayores, normalmente nos viene a la cabeza una persona que obtuvo el permiso de conducir hace ya unos cuantos años, y que desde entonces no ha hecho otra cosa que acumular kilómetros y experiencia a los mandos de los vehículos que han ido pasando por sus manos. Sin embargo, el retrato no está completo si no pensamos en todos esos conductores que se sacaron el carnet… para no utilizarlo.

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Es probable que alguna vez hayamos leído opiniones sobre los airbag que los califican como “no tan seguros” como se quiere vender. Seguro que alguna vez hemos oído a alguien contar la historia de que, a otra persona, un airbag le rompió las gafas o le causó lesiones en la cara, y a lo mejor eso nos preocupa. Hoy vamos a desterrar ciertas falsas creencias acerca de los airbag, y a explicar por qué son un sistema al que le debemos mucho respeto y confianza.

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Aunque ya no es tan habitual como hace un par de décadas debido al aumento del parque automovilístico y el desarrollo de la sociedad, que los niños jueguen en la calle es algo inherente a la edad. Y es que aunque el grueso de la diversión se haga en lugares acotados como parques o zonas recreativas destinadas para tal fin, la propia calle a veces también se convierte en su patio de recreo.

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Cuando conducimos, lo normal es que las cuatro ruedas estén en contacto con el firme y que no se levanten, ni deslicen, ni hagan nada más que circular en el sentido de la marcha, sin contratiempos. Para que eso suceda trabajan todos los sistemas del coche, desde los neumáticos, pasando por la amortiguación y también el chasis, y otros sistemas de seguridad activa como el ESP.

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Cómo utilizar correctamente el control de velocidad

El control de velocidad es un dispositivo muy útil para el conductor cuando hace grandes distancias en autovía o autopista. En general, también es útil en la carretera convencional, pero hay que tener presentes una serie de consideraciones sobre su funcionamiento que nos pueden resultar de gran utilidad.

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Una mascota hace mucha compañía. Cada cual elige su animal favorito, un perro, un gato, un pájaro, peces... o cualquier otro animal. Sin duda las mascotas más habituales, y que también salen más de casa, son los perros.

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En ocasiones, cuando planeamos un viaje de vacaciones, o bien nos planteamos ayudar a un familiar en una mudanza, necesitamos espacio de almacenaje extra y pensamos en acoplar un remolque ligero a nuestro coche. Hablamos de remolques ligeros porque son los que se nos ocurren primero cuando hablamos de transportar algo que no nos encaja incluir en el maletero o la baca, pero por supuesto podemos estar pensando en otro tipo de remolques como las caravanas, perfectas para las vacaciones.

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Que los coches han evolucionado de forma espectacular en los últimos años es una frase que, no por mucho repetirla, pierde su significado y su sentido. Los avances tecnológicos han dejado atrás los tiempos en los que los vehículos eran poco más que una caja con ruedas y motor para convertirlos poco a poco en decenas de ordenadores rodantes que se desplazan gracias a complejos sistemas diseñados para proporcionarnos mayor seguridad y comodidad.
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