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Conduce tu moto de manera segura en la era post covid\/h1>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se ha producido un incremento de la siniestralidad en motos con la nueva normalidad?\/h2>\n

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Seguridad Vial\/p>\n

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Si para moverte en la nueva normalidad has elegido la moto, hay\u00a0\/span>consejos esenciales que todo motorista debe seguir\/strong>, como por ejemplo que, pese al calor propio de estos d\u00edas, debes llevar todo el equipamiento necesario como el\u00a0\/span>casco\/a>, que es obligatorio, as\u00ed como\u00a0\/span>guantes y ropa de protecci\u00f3n\/a>. La prudencia y el respeto a las normas y a los dem\u00e1s usuarios deben ser tus gu\u00edas de viaje en todo momento.\/p>\n

Desde la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico han dado la voz de alarma por un\u00a0\/span>repunte en la siniestralidad registrado en los \u00faltimos d\u00edas de mayo\/strong>, y es que entre los d\u00edas 18 y 29 de ese mes, los motoristas fallecidos eran los usuarios que acumulaban el mayor incremento de siniestralidad, un 41%, pese a que el tr\u00e1fico de largo recorrido solo se hab\u00eda recuperado por entonces en un 32%.\/p>\n

A pesar de ello, en el c\u00f3mputo global del a\u00f1o se ha registrado un descenso debido especialmente al mal tiempo y al confinamiento originado por la pandemia. As\u00ed, seg\u00fan datos de Tr\u00e1fico con informaci\u00f3n a 24 horas y s\u00f3lo en v\u00edas interurbanas, desde el 1 de enero al 22 de junio se han registrado 56 fallecidos, 62 menos que en el mismo periodo de 2019. En definitiva,\u00a0\/span>aunque el confinamiento ha hecho que la siniestralidad vial de todos los usuarios haya descendido siguen siendo unas cifras terribles e incompatibles\/strong>\u00a0\/span>con el\u00a0\/span>Objetivo CERO\/a>.\/p>\n

Hay que tener en cuenta que en el a\u00f1o 2019 se alcanz\u00f3 el m\u00e1ximo de motoristas fallecidos a 24 horas en v\u00edas interurbanas desde 2010, con 264. La media de los motoristas fallecidos en los \u00faltimos 4 a\u00f1os en v\u00edas interurbanas representaba el 19% del total de los fallecidos en estas v\u00edas, sin embargo, en el a\u00f1o 2019 este porcentaje se increment\u00f3 al 24%, tal y como indican desde la DGT.\/p>\n

Antes de que comenzara el estado de alarma, del 1 de enero al 14 de marzo de 2020, ya hab\u00edan perdido la vida 34 motoristas, 2 m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. De ah\u00ed el temor a que con la nueva normalidad y el buen tiempo, se pueda volver a estos niveles. De hecho, cuando parte de Espa\u00f1a estaba en la fase 1 ya se duplicaba el\u00a0\/span>n\u00famero de motoristas fallecidos\/strong>\u00a0\/span>respecto a los fallecidos en el primer periodo del estado de alarma. En el periodo del 18 al 26 de mayo perdieron la vida 7 motoristas, los mismos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, mientras que los movimientos de largo recorrido tan solo se recuperaban un 32% respecto a la\u00a0\/span>movilidad previa al estado de alarma\/strong>.\/p>\n

Antes estos datos, desde Fundaci\u00f3n MAPFRE queremos hacer un llamamiento a la prudencia, especialmente si tenemos en cuenta que la mitad de esos siniestros mortales han sido por salida de v\u00eda, un tipo de incidente vinculado directamente a las\u00a0\/span>distracciones y a los excesos de velocidad\/strong>.\/p>\n

No debemos olvidar que\u00a0\/span>los motoristas son usuarios vulnerables\/strong>\u00a0\/span>y que su cuerpo se convierte en el \u00fanico chasis ante un siniestro de tr\u00e1fico.\/p>\n

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