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No cabe ya la duda:\u00a0el cintur\u00f3n de seguridad salva vidas\/strong>, evita que nos golpeemos violentamente o incluso que salgamos despedidos del veh\u00edculo.\/p>\n
Y de la misma manera para los ni\u00f1os existe una clase de cintur\u00f3n de seguridad especial, adaptado a tu talla y caracter\u00edsticas: es lo que llamamos de manera gen\u00e9rica sistemas de retenci\u00f3n infantil, las sillas que cuentan con sus arneses o sistemas similares para sujetar al ni\u00f1o, para tal y como hace el cintur\u00f3n,\u00a0evitar males mayores en caso de accidente.\/p>\n
Desde octubre de 2007\/strong>\u00a0es obligatorio que los autobuses nuevos que se matriculan lleven cintur\u00f3n de seguridad en todos los asientos, y de llevarlo, el propio reglamento general de circulaci\u00f3n nos recuerda que es obligatorio utilizarlo, tambi\u00e9n los ni\u00f1os a partir de 3 a\u00f1os de edad.\/p>\n
Ahora bien,\u00a0como por cuestiones econ\u00f3micas no se pueden renovar todos los autobuses de una compa\u00f1\u00eda de un d\u00eda para otro\/strong>, y muchas veces no es posible incorporar cinturones de seguridad a un autob\u00fas que ya se ha fabricado, la ley no obliga a instalarlos y se establece un per\u00edodo de transici\u00f3n: si el autob\u00fas no tiene una antig\u00fcedad de m\u00e1s de 10 a\u00f1os podr\u00e1 seguir en servicio aunque no tenga cinturones. Para fomentar esta renovaci\u00f3n de la flota, incluso se est\u00e1 pensando en incentivar con\u00a0un l\u00edmite de velocidad mayor y equiparable al de los autom\u00f3viles en las v\u00edas convencionales\/a>.\/p>\n
De hecho\u00a0el per\u00edodo puede ser incluso algo m\u00e1s largo\/strong>, basta recordar el reglamento sobre transporte escolar: si el autob\u00fas se matricul\u00f3 antes de la entrada en vigor de la obligaci\u00f3n y ya ven\u00eda utiliz\u00e1ndose para el transporte escolar, podr\u00e1 seguir utiliz\u00e1ndose hasta con una antig\u00fcedad de 16 a\u00f1os. Es decir, que podemos encontrarnos autobuses sin cintur\u00f3n de seguridad hasta el a\u00f1o 2023.\/p>\n
De la misma manera sucede con los sistemas de retenci\u00f3n infantil,\u00a0la ley no obliga a que los autobuses lleven sillas infantiles\/strong>, entendiendo que resultar\u00eda muy complejo para las compa\u00f1\u00edas que prestan el servicio disponer de diferentes sillas, para diferentes edades, en todos los autobuses, sin la certeza de cu\u00e1ntas unidades llevar, y teniendo que montarlas y desmontarlas.\/p>\n
De esta manera el que un autob\u00fas tenga sistemas de retenci\u00f3n infantil\u00a0es voluntario\/strong>. Algunas compa\u00f1\u00edas pueden facilitar una silla infantil si se solicita por adelantado. Depende tambi\u00e9n de ellas si cobran o no un suplemento por la silla, aunque no suele ser la norma.\/p>\n
Y siempre queda la opci\u00f3n de que\u00a0los padres lleven su propia silla infantil\/strong>\u00a0y se ocupen de instalarla en el asiento, claro est\u00e1, siempre que sea compatible con un asiento de autob\u00fas y se pueda montar y sujetar correctamente\u00a0tal y como hemos visto hace unos d\u00edas.\/a>\/p>\n
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