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Seguridad Vial\/p>\n
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Cuando viajas en coche, no hay dudas sobre la manera correcta de transportar a los menores, pero en muchos casos cogemos un avi\u00f3n y, despu\u00e9s, alquilamos un coche. Vamos a intentar poner luz a las dudas que, en este caso, nos puedan surgir.\/p>\n
La motivaci\u00f3n del uso del cintur\u00f3n de seguridad en un avi\u00f3n es diferente a la de un coche\/strong>. En un avi\u00f3n, un incidente contra otro avi\u00f3n no es una posibilidad que se valore, por lo que el cintur\u00f3n de seguridad de 2 puntos se usa principalmente para evitar eyecciones en caso de turbulencias, maniobras de emergencia y en aterrizajes.\/p>\n
De ah\u00ed viene la explicaci\u00f3n de por qu\u00e9 los aviones usan solamente cinturones de 2 puntos.\/strong>\/p>\n
Dentro del avi\u00f3n, por lo tanto, el reto que nos encontraremos ser\u00e1 el de transportar a un bebe, dado que los asientos no est\u00e1n especialmente dise\u00f1ados para su confort y seguridad.\/p>\n
El personal de vuelo nos facilitar\u00e1 un arn\u00e9s de seguridad en las maniobras de despeje y aterrizaje o turbulencias para que viajemos con el beb\u00e9 en el regazo\/strong>. Dicho arn\u00e9s evita la eyecci\u00f3n, pero no es la manera m\u00e1s adecuada de llevar a nuestro bebe.\/p>\n
Lo m\u00e1s recomendable seria llevar al beb\u00e9 en un portabeb\u00e9s\/strong>. Hay portabeb\u00e9s en el mercado que est\u00e1n autorizados a ser instalados con cintur\u00f3n de dos puntos en un avi\u00f3n, lo que ha implicado hacer ensayos de impacto para garantizar la seguridad del bebe.\/p>\n
Las sillas autorizadas para su uso en aviones aparecen en la siguiente lista\/a>.\/p>\n
El uso del portabeb\u00e9s autorizado adem\u00e1s nos dar\u00e1 la ventaja de tener ya un sistema de retenci\u00f3n adecuado si alquilamos un coche en destino, con lo que es la soluci\u00f3n m\u00e1s adecuada.\/p>\n
Si el menor es mayor para poder utilizar el cintur\u00f3n, le ser\u00e1 suficiente con el uso del cintur\u00f3n de 2 puntos, ya que como hemos explicado, su funci\u00f3n no es la de retener en caso de colisi\u00f3n como en un coche, sino la de evitar eyecciones.\/p>\n
Una vez en destino tenemos que recordar la manera m\u00e1s adecuada de llevar a los menores dentro del coche si alquilamos uno. Esta infograf\u00eda nos lo recuerda\/a>.\/p>\n
En general, las aerol\u00edneas no cobran suplemento por transportar sillas de ni\u00f1os en la bodega de carga, por lo que puede ser una buena opci\u00f3n si no queremos alquilar la silla de ni\u00f1os en destino.\/p>\n
Adem\u00e1s, los l\u00edmites del uso de sistemas de retenci\u00f3n infantiles\/strong> var\u00edan en funci\u00f3n del pa\u00eds que visitemos, por lo que debemos asegurarnos de los l\u00edmites legales en cuanto al transporte de menores en el pa\u00eds de destino. En este sentido, hay que tener en cuenta que la normativa que tenemos en Europa sobre sillas de coche no se acepta en todos los pa\u00edses, por que si viajamos a Canad\u00e1, EEUU, Australia, Corea, Brasil o China debemos tener en cuenta que disponen de su propia normativa y nuestra silla no ser\u00e1 v\u00e1lida.\/p>\n
Si alquilamos un coche, tenemos que recordar que no estamos en un entorno que controlemos, ni las carreteras, ni el propio veh\u00edculo, por lo que el riesgo de tener una colisi\u00f3n aumenta, y la seguridad de los m\u00e1s peques debe continuar siendo \u00f3ptima por lo que debemos extremar especialmente la precauci\u00f3n en nuestros desplazamientos.\/p>\n
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Accede a m\u00e1s informaci\u00f3n sobre viajar seguro con menores\/a>\/p>\n
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