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El concepto de seguridad pasiva engloba todos los sistemas adoptados para proteger a los ocupantes de veh\u00edculos contra lesiones, o para reducir sus consecuencias una vez que se ha producido el accidente.\/strong>\/p>\n
La seguridad pasiva en un termino desconocido para la gran mayor\u00eda de los conductores, incluyendo para vosotros los m\u00e1s mayores, por ello desde Fundaci\u00f3n MAPFRE queremos mostraros en la Web cuales son estos elementos y para que sirven, de una forma muy clara y sencilla.\/p>\n
Para empezar definiremos la Seguridad Pasiva como todos los sistemas adoptados para proteger a los ocupantes de veh\u00edculos contra lesiones. Los elementos m\u00e1s importantes de seguridad pasiva en los elementos actuales incluyen los airbag, el habit\u00e1culo de seguridad resistente a las deformaciones y las zonas de deformaci\u00f3n programada de la parte delantera y trasera del veh\u00edculo.\/p>\n
Es un sistema de seguridad pasiva que mediante el hinchado con gas, de una o varias bolsas de nylon, las interpone entre los ocupantes y las partes interiores del veh\u00edculo, amortiguando el impacto que se produce debido a las fuerzas de inercia que se originan al detener o modificar la trayectoria del veh\u00edculo de una manera brusca.\/p>\n
El Airbag debe ser complementario con el del cintur\u00f3n de Seguridad, ya que son 2 elemenos diferenciados que deben ser utilizados para salvaguardar la vida del conductor. Reposacabezas delanteros y traseros activos (Active Head Restraint):\/strong> Es un sistema ideado para minimizar o eliminar las lesiones cervicales (latigazo cervical) que se producen en el caso de un alcance trasero (colisi\u00f3n por detr\u00e1s) y en algunos casos por el rebote que produce el cintur\u00f3n de seguridad en el ocupante, en el caso de golpes frontales.\/p>\n
Es un sistema est\u00e1ndar (ISO 13216) de fijaci\u00f3n de asientos para ni\u00f1os, sin necesidad de utilizar los cinturones de seguridad del veh\u00edculo. La finalidad principal del Isofix era la correcta instalaci\u00f3n de la silla, dado que en la d\u00e9cada de los 80, que es cuando se patent\u00f3, no todos los veh\u00edculos ten\u00edan el mismo sistema de cinturones de seguridad con los cuales fijar los dispositivos de seguridad infantiles (cinturones ventrales, de tres puntos, ausencia en plazas traseras de los mismos), adem\u00e1s de que el dise\u00f1o de los cinturones de seguridad ha sido realizado para utilizarlo como sistema de retenci\u00f3n de adultos y ni\u00f1os de estatura mayor que 1,35 metros no para la fijaci\u00f3n de estas sillas.\/p>\n
Es fundamental que cuando lleves a tus nietos utilices este sistema para anclar las sillitas.\/p>\n
Esperamos que hayas podido aprender la importancia de la Seguridad Pasiva cuando vas en un veh\u00edculo.\/p>\n
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