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\u00bfQu\u00e9 es el efecto submarino en la conducci\u00f3n?\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/prevencion\/accidentes-mayores\/efecto-submarino-en-conduccion-1194×585-1.jpg” alt=”Es la causa de llevar el cintur\u00f3n de seguridad holgado y no ir de forma correcta al volante” title_text=”\u00bfQu\u00e9 es el efecto submarino en la conducci\u00f3n?” _builder_version=”4.5.7″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a>\/span> > Educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n\/a>\/span> > Prevenci\u00f3n de lesiones\/a>\/span> > Prevenci\u00f3n de accidentes en personas mayores\/a>\/span>\/span>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_20_content_fundacion_articulo” module_class=”fm-content-prize-sec” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||76px||false|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” da_disable_devices=”off|off|off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text _builder_version=”4.5.7″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||0px||false|true”]Puede que muchos conductores lo hayan experimentado. Conocido como el \u201cefecto submarino\u201d\/strong>, es la causa de llevar el cintur\u00f3n de seguridad holgado\/strong> y no ir de forma correcta al volante. Pongamos un ejemplo, vienes de la playa y colocas una toalla para no mojar el asiento. De repente, notas como tu cuerpo comienza a deslizarse por el asiento. Abordamos este peculiar suceso.\/p>\n

El efecto submarino se produce cuando el cuerpo no est\u00e1 bien sujeto por el cintur\u00f3n de seguridad, presiona el asiento hacia abajo y comienza a deslizarse debajo de la banda abdominal del cintur\u00f3n de seguridad.\/p>\n

Esta situaci\u00f3n puede llegar a ser muy peligrosa por tres motivos. Por un lado, aumenta el riesgo de chocar contra el volante o el salpicadero ya que el cuerpo contin\u00faa su deslizamiento por delante. Por otro lado, el cintur\u00f3n presiona sobre una parte blanda del cuerpo como es el abdomen, lo que puede producir lesiones internas graves en caso de frenazo brusco. Adem\u00e1s, si el deslizamiento se produce en exceso, puedes llegar a dar directamente contra la parte baja del veh\u00edculo y sufrir incluso una fractura de pierna.\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo evitarlo?\/strong> Los expertos aconsejan eliminar toda holgura del cintur\u00f3n mediante pretensores. Tambi\u00e9n existe la posibilidad de hacer modificaciones en la estructura interior del asiento. Recuerda que colocar toallas o almohadones fomenta la aparici\u00f3n de este efecto submarino, ya que se pierde esa sujeci\u00f3n y firmeza que debemos llevar para que el cintur\u00f3n de seguridad cumpla su funci\u00f3n.\/p>\n

Esto no s\u00f3lo sucede en el asiento del conductor, tambi\u00e9n puede ocurrir en el resto de pasajeros. Porque es por nuestra seguridad y para evitar imprevistos, el cintur\u00f3n de seguridad debe ir correctamente abrochado tanto en los asientos delanteros como traseros. Recuerda que todos los ocupantes del veh\u00edculo van a la misma velocidad y est\u00e1n sujetos a la misma deceleraci\u00f3n en caso de choque. Aqu\u00ed puedes evitar el efecto submarino colocando bien el cintur\u00f3n y sent\u00e1ndose correctamente. No a\u00f1adas complementos en el asiento ni te sientes de manera inapropiada.\/p>\n

En nuestro art\u00edculo \u2018Cintur\u00f3n de seguridad, el elemento que m\u00e1s vidas ha salvado en la conducci\u00f3n\u2019 hacemos hincapi\u00e9 en la importancia de este popular elemento de seguridad haciendo un breve repaso por su implantaci\u00f3n y la vidas que ha salvado hasta la fecha. Llevarlo puesto reduce hasta un 50% determinadas lesiones, tanto del conductor como del pasajero. Adem\u00e1s, disminuye hasta 5 veces la posibilidad de resultar herido grave o muerto en accidente en casco urbano.[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text _builder_version=”4.4.8″ custom_margin=”30px||||false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|phone” global_module=”342161″]\/p>\n

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