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Diabetes, \u00bfnos puede influir en la conducci\u00f3n?\/h1>\n

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En el mundo hay m\u00e1s de 347 millones de personas con\u00a0diabetes\/strong>, seg\u00fan la\u00a0Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS)\/strong>. \u00bfEs usted uno de ellos? Si es as\u00ed, debe ser consciente que, como enfermedad, puede acarrearnos serias complicaciones durante la conducci\u00f3n. Por supuesto, todo depende del grado de control que tengamos de la diabetes, la medicaci\u00f3n, nuestro estado de salud en general\u2026. Ser\u00e1 el especialista m\u00e9dico quien determine si podemos conducir sin problemas o si necesitamos de unas medidas especiales.\/p>\n

La\u00a0OMS\/strong>\u00a0se\u00f1ala que la diabetes (diabetes mellitus\/strong>) se est\u00e1 convirtiendo en una epidemia mundial relacionada con el r\u00e1pido aumento del sobrepeso, la obesidad y la inactividad f\u00edsica. La diabetes es una enfermedad cr\u00f3nica que aparece cuando el p\u00e1ncreas no produce insulina suficiente o cuando el organismo no utiliza eficazmente la insulina que produce. El efecto de la diabetes no controlada es la hiperglucemia (aumento del az\u00facar en la sangre).\/p>\n

En este sentido, encontramos varios tipos de diabetes. Por un lado, la\u00a0tipo 1\/strong>\u00a0(anteriormente denominada diabetes insulinodependiente o juvenil) se caracteriza por la ausencia de s\u00edntesis de insulina; por otro lado, la tipo 2 (conocida anteriormente diabetes no insulinodependiente o del adulto) y que tiene su origen en la incapacidad del cuerpo para utilizar eficazmente la insulina, lo que a menudo es consecuencia del exceso de peso o la inactividad f\u00edsica. Tambi\u00e9n encontramos la diabetes gestacional, corresponde a una hiperglicemia que se detecta por primera vez durante el embarazo.\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 dice el\u00a0Reglamento General de Conductores\/a>\u00a0al respecto? En el caso del\u00a0carnet tipo B\/strong>\u00a0(coche), a la hora de abordar criterios de aptitud para obtener o prorrogar permiso o licencia \u00a0de conducci\u00f3n ordinarios, se\u00f1ala que \u201cno debe existir diabetes mellitus que curse con inestabilidad metab\u00f3lica severa que requiera asistencia hospitalaria, ni diabetes mellitus en tratamiento con insulina o con f\u00e1rmacos hipoglucemiantes\u201d.\/p>\n

Ante la posibilidad de adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, veh\u00edculos \u00a0o de circulaci\u00f3n en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas, se recoge que \u201csiempre que sea preciso el tratamiento con insulina o con f\u00e1rmacos hipoglucemiantes se deber\u00e1 aportar informe m\u00e9dico favorable que acredite el adecuado control de la enfermedad y la adecuada formaci\u00f3n diabetol\u00f3gica del interesado. El per\u00edodo de vigencia m\u00e1ximo ser\u00e1 de cinco a\u00f1os, y podr\u00e1 ser reducido a criterio facultativo\u201d. Recordamos que hablamos siempre para el carnet tipo B, coches.\/p>\n

En este sentido, el reglamento incide en que \u201cno deben existir, en el \u00faltimo a\u00f1o, cuadros repetidos de hipoglucemia aguda ni alteraciones metab\u00f3licas que cursen con p\u00e9rdida de conciencia\u201d. Aqu\u00ed no se admiten adaptaciones, restricciones y otras limitaciones en personas, veh\u00edculos \u00a0o de circulaci\u00f3n en permiso o licencia sujetos a condiciones restrictivas.\/p>\n

El factor que se asocia a mayor riesgo de accidente de tr\u00e1fico en diab\u00e9ticos son los antecedentes recientes de\u00a0hipoglucemia severa\/strong>\u00a0(bajo nivel de glucosa en sangre asociado a un deterioro de la funci\u00f3n psicomotora que requiera ayuda de otra persona para administrar sustancias para normalizar su glucemia, seg\u00fan la Sociedad Americana de Diabetes). Aqu\u00ed no afecta el tipo de diabetes o el tratamiento farmacol\u00f3gico que se utilice.\/p>\n

El m\u00e9dico tiene la \u00faltima palabra\/h2>\n

Por supuesto, el especialista m\u00e9dico es quien mejor conoce su enfermedad y quien puede determinar si puede seguir conduciendo sin riesgos. Como diab\u00e9ticos, hay que ser conscientes del riesgo que supone conducir en situaciones de hipoglucemia.\/p>\n

Al respecto, el\u00a0Doctor Antonio Ruiz\/strong>\u00a0indica en su \u2018videoconsejo\u2019 para el canal\u00a0\u2018M\u00e9dicos por la Seguridad Vial\u2019\/a>, del \u00c1rea de Prevenci\u00f3n y Seguridad Vial de\u00a0Fundaci\u00f3n MAPFRE\/strong>, que los diab\u00e9ticos tienen un mayor riesgo al volante ante la posible bajada de az\u00facar, de glucosa… \u2018Debemos ser conscientes de las posibles consecuencia\u2019, a\u00f1ade. Con ello, describe s\u00edntomas que se pueden sufrid como son: temblor, nerviosismo, hormigueos, sensaci\u00f3n de hambre\u2026 Son s\u00edntomas iniciales que nos indican que debemos detenernos, beber l\u00edquidos azucarados, tomar caramelos e incluso hidratos de carbono como galletas, bocadillos\u2026 Si la hipoglucemia persiste, puede producir s\u00edntomas como cefalea, somnolencia o lentitud en la reacci\u00f3n, alteraciones visuales, alteraciones en el habla o incluso convulsiones y p\u00e9rdidas en el habla.\/p>\n

Por supuesto, la ingesta de alcohol, prohibida ya con la conducci\u00f3n, es mucho m\u00e1s grave en el caso de las personas con diabetes. Adem\u00e1s, debemos extremar las precauciones por la noche y madrugadas. De hecho, no debemos olvidar que las hipoglucemias m\u00e1s frecuentes se producen especialmente durante la madrugada. Por ello, se debe conducir extremando las precauciones y parando cada hora y media. Siempre tendremos que consultar al m\u00e9dico.\/p>\n

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Ver videoconsejo\/a>\/p>\n

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