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Vas circulando por ciudad y cedes el paso. De repente, quieres volver a salir, a circular, pero el coche se te cala y se te para. Tienes que volver a punto muerto y arrancar. Que el coche se te cale es algo muy com\u00fan\/strong>, especialmente cuando llevas mucho tiempo sin conducir, estrenas un autom\u00f3vil nuevo o coges un coche al que no est\u00e1s habituado.\/p>\n
El coche se nos cala cuando vamos a una marcha muy alta y a pocas revoluciones. En este caso, el r\u00e9gimen de vueltas es tan bajo que el coche se queda sin fuerza.\/p>\n
Es un hecho muy com\u00fan que suele suceder, por ejemplo, en un ceda el paso, cuando queremos reanudar la marcha y vamos en segunda, cuando soltamos el embrague de golpe\u2026 \u00bfLa soluci\u00f3n? Saber conjugar a la perfecci\u00f3n embrague, marcha y aceleraci\u00f3n\/strong>.\/p>\n
En el caso de un ceda el paso, la soluci\u00f3n pasa por bajar una marcha antes de reanudar la circulaci\u00f3n, es decir, si vamos en segunda o tercera seguramente tengamos que bajar a primera, ya que el coche se nos habr\u00e1 detenido demasiado. Debemos soltar el pedal del embrague a la vez que pisamos el acelerador\/strong>. Si no hacemos bien este paso, se nos volver\u00e1 a calar.\/p>\n
Poco a poco iremos sabiendo qu\u00e9 fuerza debemos darle al acelerador\/strong>, si debemos pisar m\u00e1s o menos, si debemos hacerlo de forma m\u00e1s ligera, que el coche sea de gasolina o di\u00e9sel tambi\u00e9n influir\u00e1 en este paso.\/p>\n
Una f\u00f3rmula es, antes de soltar el freno, ir levantando el pie del embrague hasta que se percibe que el embrague empieza a hacer fuerza hacia arriba. Si a pesar de todo, el coche se cala, pisa r\u00e1pidamente el freno, pon punto muerto y vuelve a arrancar. Lo primordial es saber reaccionar a tiempo para evitar un posible accidente\/strong>, especialmente en las cuestas.\/p>\n
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