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Drogas en la conducci\u00f3n, objetivo cero\/h1>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/movilidad-segura-salud\/sabias-que\/drogas-conduccion-objetivo-cero-1194×585-1.jpg” alt=”Drogas y sus peligros para la seguridad vial” title_text=”Drogas en la conducci\u00f3n, objetivo cero” _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”m_00_breadcrumb” module_class=”f,-breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” module_alignment=”center” custom_margin=”0px||0px||true|false” custom_padding=”0px||0px||false|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop” da_disable_devices=”off|off|off” global_module=”340191″ saved_tabs=”all” locked=”off” collapsed=”off” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on”][et_pb_row admin_label=”Fila” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”50px||50px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_text module_class=”fm-content-prize-sec suc_breadcrumb” _builder_version=”4.8.1″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|phone” custom_margin=”0px||0px||true|false”]\/p>\nInicio\/a>\/span> > Educaci\u00f3n y divulgaci\u00f3n\/a>\/span> > Seguridad Vial\/a>\/span> > Movilidad segura y salud\/a>\/span> > \u00bfSab\u00edas qu\u00e9?\/a>\/span>\/span>\n

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Dr. Juan Carlos Recio Velasco
M\u00e9dico de Familia del Centro de Salud Andr\u00e9s Mellado de Madrid\/strong>\/p>\n

Drogas, ocio y volante es una mezcla que puede ser letal. Cerca del 23% de los conductores menores de 30 a\u00f1os que fallecieron en accidente de tr\u00e1fico hab\u00edan consumido drogas.\/p>\n

Durante los \u00faltimos a\u00f1os se han realizado m\u00faltiples campa\u00f1as, contra el consumo de alcohol y la conducci\u00f3n, actuando tanto desde un punto de sensibilizaci\u00f3n, como desde un punto de penalizaci\u00f3n mediante multas y p\u00e9rdida de puntos en el carn\u00e9 de conducir. Sin embargo, tan peligroso como el alcohol, son las drogas, y su uso esta cada vez mas extendido.\/p>\n

Seg\u00fan el\u00a0Estudio DRUID\u201913\u00a0y la Memoria 2013 del instituto Nacional de Toxicolog\u00eda y Ciencias Forenses, entre los conductores de 18 a 24 a\u00f1os, un 15% dio positivo en cannabis y casi un 4% en coca\u00edna. Debemos tener en cuenta que los efectos sobre el organismo se mantienen hasta 3 o 4 horas despu\u00e9s de su consumo. Destaca tambi\u00e9n que entre los que dan positivos, el 93% son varones, y solo un 7% mujeres.\/p>\n

Durante el a\u00f1o 2013, el Instituto Nacional de Toxicolog\u00eda analizo las muestras de sangre de 557 conductores fallecidos en accidente, y de ellos, el 43% dio positivo en la presencia de drogas, alcohol, psicof\u00e1rmacos o una mezcla de todos ellos. Y aunque se ve una ligera disminuci\u00f3n del consumo de alcohol, desde el 2012, pasando del 35% al 28%, se ve un aumento del consumo de drogas pasando del 12% al 15%, y de psicof\u00e1rmacos del 13% al 14%.\/p>\n

Adem\u00e1s, el BOE del 8 de abril de 2014 regula el castigo administrativo por la mera presencia de drogas en el organismo del conductor, dejando la v\u00eda penal para la sanci\u00f3n por la conducci\u00f3n bajo la influencia de drogas, apostando por la utilizaci\u00f3n de dispositivos de detecci\u00f3n de drogas en saliva, que se han demostrado como seguros jur\u00eddicamente, poco intrusivos para los conductores y viables desde el punto de vista policial.\/p>\n

Cuando hablamos de drogas que influyen en la conducci\u00f3n, nos referimos b\u00e1sicamente a los siguientes grupos: Opioides, coca\u00edna, cannabis y drogas de dise\u00f1o. Cada una act\u00faa de distinta forma y a continuaci\u00f3n comentaremos los efectos que tienen en nuestro organismo y c\u00f3mo afectan a los conductores.\/p>\n

    \n
  1. Opioides:\/strong> Los naturales son la morfina y la hero\u00edna, y los sint\u00e9ticos ser\u00edan la metadona y la oxicodona. Se pueden tomar como tratamiento farmacol\u00f3gico o como droga de abuso. La v\u00eda de utilizaci\u00f3n puede ser fumada, inhalada o inyectada. Es una droga en franco retroceso en su uso, pero un 0,3% de las muestras tomadas en v\u00edctimas de accidentes mostraban su presencia. No debemos olvidar que f\u00e1rmacos para la tos, como los jarabes con code\u00edna, o para el dolor, como puede ser la combinaci\u00f3n de code\u00edna y otros analg\u00e9sicos, pueden afectar tambi\u00e9n a la conducci\u00f3n. Los opioides act\u00faan sobre el Sistema Nervioso Central produciendo un enlentecimiento de todas sus funciones, con somnolencia y adormecimiento. Inhibici\u00f3n de tiempo de reacci\u00f3n ante est\u00edmulos sonoros y visuales, disminuci\u00f3n de la rapidez de toma de decisiones y de la coordinaci\u00f3n de movimientos. Un individuo bajo los efectos de opioides no es totalmente consciente de sus actos, act\u00faa pero con poca consciencia de sus acciones y sin responsabilidad ni valoraci\u00f3n de sus consecuencias. Tiene una total falta de autocr\u00edtica y no es capaz de apreciar con claridad riesgos y ni peligros. Ni que decir tiene, que este estado mental impide claramente la conducci\u00f3n, pero adem\u00e1s, desde el punto de vista mec\u00e1nico hay mala coordinaci\u00f3n, con dificultades para el manejo de los pedales y del volante, y fallos en el c\u00e1lculo de las distancias y en la toma de las decisiones correctas.\/li>\n
  2. Coca\u00edna:\/strong> Se usa por v\u00eda inhalatoria, nasal o venosa. El uso es m\u00e1s frecuente, habiendo encontrado su presencia en el 4% de los fallecidos en accidente. Es dif\u00edcil detectar la coca\u00edna en las personas que la toman, ya que no produce efectos de desgaste en la imagen o deterioro f\u00edsico a simple vista, aportando incluso jovialidad. En ocasiones, es habitual tomarla para maximizar el rendimiento o \u201caguantar\u201d por su efecto excitante, llegando a estar \u201cbien vista\u201d. Este c\u00famulo de circunstancias, genera en el consumidor una rutina de normalidad en su uso que disfraza la adicci\u00f3n con una falsa sensaci\u00f3n de control de la situaci\u00f3n. Adem\u00e1s a ciertos niveles de gente publica, reconocen su toma y tiene un cierto glamour, que no tienen otras drogas. Act\u00faa en el Sistema Nervioso Central, produciendo euforia, hiperactividad, sentimiento de poder y fuerza, disminuci\u00f3n de la sensaci\u00f3n de fatiga, produce insomnio y p\u00e9rdida de la autocr\u00edtica. Desde el punto de vista mec\u00e1nico, hay precipitaci\u00f3n en la manipulaci\u00f3n de mandos, fallos en el c\u00e1lculo de las distancias, perdida de paciencia y d\u00e9ficit de atenci\u00f3n. En la conducci\u00f3n esto supone tener una imprudencia, tras otra. Los comportamientos de \u201cyo todo lo puedo\u201d y los \u201cs\u00edndromes de Superman\u201d son muy peligrosos en la conducci\u00f3n porque impiden valorar adecuadamente los riesgos y precipitan situaciones de peligro como consecuencia de actos para probar el valor del que los comete. Como ejemplo m\u00e1s pr\u00e1ctico, decir que son aqu\u00e9llos que se creen los due\u00f1os de la carretera, no respetando ni las normas de tr\u00e1fico, ni las se\u00f1alizaciones o los l\u00edmites de velocidad. Conducen al l\u00edmite, acosando a los otros conductores, haciendo carreras, adelantamientos peligrosos, y sin tener ninguna consciencia del riesgo. Ser\u00eda el t\u00edpico conductor \u201csuicida\u201d que va en sentido contrario.\/li>\n
  3. Cannabis:\/strong> Se puede tomar por v\u00eda inhalatoria y oral. Su uso es muy frecuente entre los j\u00f3venes, habi\u00e9ndose visto su presencia en el 15% de los fallecidos en accidente entre 18 y 24 a\u00f1os. Es una droga social, que muchas veces se toma en compa\u00f1\u00eda de los amigos y que aparentemente no conlleva peligro, por lo que hay muchas iniciativas de legalizarla. En el ultimo Eurobarometro sobre la relaci\u00f3n entre juventud y drogas un 45% de los j\u00f3venes entre 15 y 24 a\u00f1os son favorables a su legalizaci\u00f3n, cifras que contrastan con que mas del 90% esta en contra de la legalizaci\u00f3n del \u00e9xtasis o la coca\u00edna. Es la t\u00edpica disquisici\u00f3n entre drogas \u201cblandas\u201d y drogas \u201cpeligrosas\u201d, pero todas afectan al organismo, y suponen un peligro para la conducci\u00f3n. Actualmente se ha autorizado en varios estados americanos su venta con fines terap\u00e9uticos de tratamiento del dolor cr\u00f3nico. Act\u00faa en el Sistema Nervioso Central, produci\u00e9ndose un enlentecimiento de todas sus funciones, alcanzando el punto \u00e1lgido 1 hora despu\u00e9s de haberlo ingerido (haberse fumado el \u201cporro\u201d), pero sus efectos permanecen hasta 4 o 5 horas despu\u00e9s. Produce una alteraci\u00f3n de la percepci\u00f3n del tiempo y el espacio, disminuye la capacidad de juicio y de discernir la acci\u00f3n correcta en cada momento. A nivel mec\u00e1nico provoca un enlentecimiento de los reflejos, haciendo que se realicen todas las acciones motoras m\u00e1s lentamente, tambi\u00e9n causa somnolencia e irritaci\u00f3n conjuntival con disminuci\u00f3n de la capacidad visual, acompa\u00f1ado de alteraci\u00f3n de los colores. En algunos casos puede inducir estados de paranoia, angustia, euforia, o desinhibici\u00f3n. Conducir bajo sus efectos supone una mayor lentitud, tanto en velocidad como en tiempo de reacci\u00f3n ante cualquier imprevisto, adem\u00e1s de producir alteraci\u00f3n de la visi\u00f3n siendo \u00e9ste uno de los sentidos m\u00e1s importantes en la conducci\u00f3n. Adem\u00e1s muchas veces se asocia a la toma de alcohol, por lo que aumenta los riesgos al volante.\/li>\n
  4. Drogas de dise\u00f1o:\/strong> En este grupo tenemos las anfetaminas, el \u00e9xtasis, diversas drogas sint\u00e9ticas, la ketamina, etc. Estas drogas pueden incluso disimularse en las bebidas, no siendo el sujeto consciente de haberlas tomado. Son unas drogas muy asociadas a las fiestas, y su consumo aumenta mucho en la \u00e9poca de verano, dado el periodo vacacional que invita a menor control de horarios y responsabilidades, y una mayor accesibilidad a dichas drogas. Hasta el momento supone un 0,5% de los muertos en accidente, pero su consumo va en aumento. En s\u00ed mismas, las drogas, cualquiera, son un problema, pero las drogas sint\u00e9ticas conllevan un problema a\u00f1adido y es que la mayor\u00eda de las veces, los usuarios desconocen el compuesto y su interacci\u00f3n en el organismo y no saben realmente lo que est\u00e1n tomando, ni como les afectar\u00e1. Adem\u00e1s, incluso personajes famosos reconocen haber tomado \u00e9xtasis, relacionando su consumo con su imagen de \u00e9xito. La acci\u00f3n de estas sustancias en el Sistema Nervioso Central provoca un estado de aceleraci\u00f3n, excitaci\u00f3n, retraso del sue\u00f1o, falta de concentraci\u00f3n, visi\u00f3n borrosa, reacciones violentas. A nivel motor, causa dificultades para la coordinaci\u00f3n con perdidas en la capacidad de visualizaci\u00f3n de las acciones a realizar. A la hora de conducir, las personas que han ingerido drogas de dise\u00f1o tienen dificultades para concentrarse o permanecer en la postura adecuada. Su excitaci\u00f3n y nerviosismo hacen que est\u00e9n todo el tiempo manipulando los distintos mandos, sin un objetivo claro. En la conducci\u00f3n cometen muchas imprudencias y distracciones, no perciben el peligro y est\u00e1n en un estado de euforia que les provoca tomar m\u00e1s riesgos de los habituales, adem\u00e1s su avocaci\u00f3n a comportamientos \u201cviolentos\u201d les hacen especialmente peligrosos en situaciones de estr\u00e9s, mucho tr\u00e1fico, caravanas, sem\u00e1foros\u2026\/li>\n\/ol>\n

    No debemos olvidar que junto a todas estas drogas ilegales, en Espa\u00f1a se consume gran cantidad de f\u00e1rmacos de uso m\u00e9dico que pueden afectar a la conducci\u00f3n, como benzodiacepinas e hipn\u00f3ticos, tema al que dedicamos un art\u00edculo en mayo y se deben recalcar las precauciones que deben tomar a la hora de conducir siempre que se prescriben. Se ha hallado presencia de psicof\u00e1rmacos en el 4% de los fallecidos por accidente. De todas formas el consumo de estas sustancias se produce m\u00e1s en personas de mediana edad y ancianos que en los adolescentes y j\u00f3venes, en los que se presentan m\u00e1s casos de drogas.\/p>\n

    [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.4.8″ locked=”off”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.4.8″][et_pb_image src=”https:\/\/www.fundacionmapfre.org\/media\/educacion-divulgacion\/seguridad-vial\/movilidad-segura-salud\/sabias-que\/drogas-efectos-894×800-1.jpg” alt=”As\u00ed afectan las drogas a los conductores” title_text=”Drogas en la conducci\u00f3n, objetivo cero” align=”center” _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_5,3_5,1_5″ use_custom_gutter=”on” _builder_version=”4.4.8″ width_tablet=”” width_phone=”” width_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”0px||0px||true|false” module_alignment_tablet=”” module_alignment_phone=”” module_alignment_last_edited=”on|desktop”][et_pb_column type=”1_5″ _builder_version=”4.4.8″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.4.8″ custom_padding=”|30px||30px|false|true” custom_padding_tablet=”|0px||0px|false|true” custom_padding_phone=”|0px||0px|false|true” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_text module_class=”fm-texto-plano” _builder_version=”4.9.4″ text_font=”||||||||” text_line_height=”25px” custom_padding=”||||false|true”]Finalmente debemos recordar que la primera causa de mortalidad en Espa\u00f1a entre los 15 a 24 a\u00f1os, son los accidentes de tr\u00e1fico, y en estos accidentes tiene gran influencia el consumo de drogas y alcohol.\/p>\n

    A pesar de la disminuci\u00f3n de las muertes por accidentes de trafico en lo \u00faltimos a\u00f1os, sigue siendo un problema de salud p\u00fablica de gran importancia. Es la primera causa de mortalidad en j\u00f3venes de 15 a 24 a\u00f1os, y no olvidemos que entre los conductores fallecidos durante el a\u00f1o 2013 y analizada su sangre por el Instituto de toxicolog\u00eda, el 43% dio positivo en drogas, alcohol o f\u00e1rmacos.\/p>\n

    Ante este problema debemos alcanzar el objetivo 0 en su consumo, a cualquier edad, y aconsejar:\/p>\n

      \n
    1. Conducir bajo los efectos de cualquier droga supone un riesgo importante de tener un accidente, si consumes, no conduzcas.\/li>\n
    2. Planifica la noche, o el d\u00eda, y usa otros medios de transporte alternativos, gran parte de los accidentes se producen a la salida de las fiestas.\/li>\n
    3. Las drogas producen un falso sentido de control, pero una cosa es tu percepci\u00f3n y otra la realidad.\/li>\n
    4. Esperar un rato a que se nos pasen los efectos no es una soluci\u00f3n, muchas sustancias act\u00faan hasta 5 horas despu\u00e9s de su ingesta y su presencia en sangre est\u00e1 entre 3 y 6 horas.\/li>\n
    5. No hay consumo sin riesgo, tanto para ti mismo como para los dem\u00e1s.\/li>\n\/ol>\n

       \/p>\n

      Bibliograf\u00eda:\/strong>\/p>\n