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Sue\u00f1o y fatiga, y su influencia al volante\/h1>\n

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Sue\u00f1o\/h2>\n

El sue\u00f1o es un fen\u00f3meno variado y complejo, en el que el ser humano pasa casi un tercio de su vida, pero que a unos 13 millones de espa\u00f1oles les causar\u00e1 problemas en alg\u00fan momento.\/p>\n

Los trastornos del sue\u00f1o son, en muchos pa\u00edses, la primera causa de muerte por accidente de tr\u00e1fico, bien por falta de descanso o por la somnolencia diurna que produce el \u201cs\u00edndrome de apnea-hipoapnea del sue\u00f1o\u201d.\/p>\n

Uno de cada tres conductores ha sentido alguna vez sue\u00f1o preocupante al volante. A partir de los 50 a\u00f1os se necesita dormir menos durante la noche, pero el sue\u00f1o es m\u00e1s dif\u00edcil controlarlo durante el d\u00eda.\/p>\n

Se ha demostrado que las personas toleran que se les recorte el periodo de sue\u00f1o poco a poco, en un m\u00e1ximo de una hora y media, pero cuando se alcanza el l\u00edmite de las cinco horas y media de descanso, comienzan a sentirse mal.\/p>\n

Hay un sue\u00f1o estrictamente necesario que es cercano a las seis horas.\/p>\n

Ahora, la juventud se priva de muchas horas de sue\u00f1o, ya que en el fin de semana pueden pasar una noche sin dormir descansando al d\u00eda siguiente.\/p>\n

Esta situaci\u00f3n provoca p\u00e9rdida de la estabilidad en el ciclo sue\u00f1o-vigilia, con repercusiones f\u00edsicas y an\u00edmicas graves en los d\u00edas posteriores mientras el joven est\u00e1 despierto, con riesgo de accidente de circulaci\u00f3n.\/p>\n

El sue\u00f1o insuficiente causa cambios neurocognitivos como excesiva somnolencia diurna, humor alterado y un mayor riesgo de accidentes laborales y de circulaci\u00f3n.\/p>\n

Las personas con \u201cinsomnio cr\u00f3nico\u201d provocan dos veces y media m\u00e1s accidentes que las que duermen bien. Si se a\u00f1ade una comida copiosa o exceso de trabajo, el problema se agrava.\/p>\n

La somnolencia supone un factor de riesgo de primera magnitud, y la mayor parte de las causas que lo originan son susceptibles de prevenci\u00f3n.\/p>\n

El conductor siempre debe estar preparado para responder correctamente ante un imprevisto o una situaci\u00f3n que puede ser \u201cl\u00edmite\u201d, y los trastornos del sue\u00f1o lo impiden.\/p>\n

La fatiga\/h2>\n

Disminuye la capacidad de atenci\u00f3n, favorece las equivocaciones al ejecutar las maniobras y obliga a asumir m\u00e1s riesgos. Se calcula que entre el 20 y el 30% de los accidentes se deben a la fatiga.\/p>\n