Sistema de retención para ocupantes de vehículos compuesto por una banda abdominal y una banda pectoral, con una conexión mediante una hebilla. El cinturón de seguridad de 3 puntos fue inventado por el ingeniero de VOLVO Nils Bohlin, y su patente fue cedida sin coste al resto de fabricantes de automóviles.
Este tipo de cinturón de seguridad tiene tres puntos de anclaje y es más avanzado y ofrece mayor protección en términos de seguridad en comparación con los cinturones de 2 puntos, al distribuir las fuerzas del impacto sobre una mayor área del cuerpo.
Este tipo de cinturón se sujeta en tres puntos: un punto de anclaje está ubicado a cada lado de la cadera del ocupante y el tercer punto de anclaje está ubicado sobre uno de los hombros. Esto ayuda a reducir el movimiento hacia adelante del ocupante en caso de una colisión.