En España, en el año 2024 se matricularon un total de 130.441 unidades de vehículos eléctricos los cuales 71.937 fueron vehículos eléctricos a batería (100% eléctricos) y 58.504 fueron vehículos híbridos enchufables. Estos datos dan una señal clara del aumento paulatino del número de vehículos electrificados, que representan actualmente el 1,6% de la totalidad del parque de España. Paralelamente, la red de puntos de recarga públicos se espera que siga creciendo al mismo ritmo.
Aunque los eléctricos presentan un riesgo de incendio menor que los vehículos de combustión, cuando estos incidentes ocurren son especialmente complejos: la extinción es más difícil, existe posibilidad de reignición y, en el caso de aparcamientos subterráneos, se suma la propia dificultad de intervenir en espacios bajo rasante.
Ante este escenario, la Guía de intervención en incendios de vehículos impulsados por nuevas tecnologías propone pautas claras de actuación en intervenciones con vehículos eléctricos, ya estén en superficie o en sótanos. El objetivo de la publicación es sistematizar esta intervención, que precisa de una ordenación concreta para garantizar la seguridad tanto de los propios intervinientes como del resto de los ciudadanos que puedan verse afectados.