En el contexto de la seguridad del automóvil y las pruebas de colisión, un dummy se refiere a un maniquí antropomórfico diseñado para simular el comportamiento de un ocupante humano durante un impacto o una colisión. Estos maniquíes, también conocidos como “ATD” (Anthropomorphic Test Devices) o “dummy de pruebas”, son herramientas esenciales en la investigación y el desarrollo de los sistemas de seguridad de los vehículos.
Los dummies están diseñados para representar de manera realista las dimensiones y características biomecánicas del cuerpo humano. Se utilizan en pruebas de colisión y simulaciones para evaluar cómo los ocupantes de un vehículo pueden verse afectados en diferentes escenarios de accidentes. Algunas características clave de los dummies de pruebas incluyen:
- Sensores e instrumentación: los dummies están equipados con una variedad de sensores e instrumentación para medir fuerzas, aceleraciones y otros parámetros durante una colisión. Estos datos ayudan a evaluar el impacto en diferentes partes del cuerpo.
- Cabeza y cuello móviles: los dummies están diseñados con cabezas y cuellos que pueden moverse de manera similar a los de un ser humano para evaluar las fuerzas en la cabeza y el cuello durante un siniestro.
- Pecho y abdomen: la sección del pecho y el abdomen de un dummy está diseñada para simular la respuesta biomecánica de estas áreas cruciales del cuerpo durante una colisión.
- Extremidades y articulaciones: los dummies tienen extremidades y articulaciones que pueden flexionarse y moverse para evaluar la respuesta de las extremidades durante un accidente.
- Modelos específicos: hay maniquíes diseñados para representar diferentes grupos de población, como adultos, niños, mujeres, entre otros.
Estos maniquíes permiten a los ingenieros y científicos evaluar y mejorar los sistemas de seguridad, como cinturones de seguridad, airbags o la estructura del vehículo, con el objetivo de reducir lesiones en caso de accidente.
Para la realización de los ensayos de sillas de niños se utilizan 2 “familias”, la familia P, y la familia Q que sirven para poder homologar las sillas de niños de acuerdo al reglamento 44 o al Reglamento 129. No obstante, existen más dummies de menores, como los “Híbridos 3” o los “CRABI”.