Blog

Se recomienda que no se repare un SRI a menos que lo haga el fabricante, que es quien puede determinar el alcance e importancia de los desperfectos.

Es probable que tendamos a pensar que con los niños con Síndrome de Down debemos tener precauciones especiales a la hora de viajar en el coche.

Entra y descarga la infografía con la Normativa sobre Sistemas de Retención Infantil en los diferentes países que forman parte de la Unión Europea.

¿Entran cuatro niños con su correspondiente sillita en mi coche? a la hora de tener que viajar con niños pueden surgirnos muchas dudas de este tipo.

No se suele hablar de las precauciones que debemos tener cuando circulamos y estacionamos en un parking. Entra aquí y sigue estas recomendaciones.

El objetivo de esta tecnología es ayudar a la seguridad vial del conductor, sobre todo cuando está cansado o no ha sido capaz de fijarse en las señales.

La asfixia postural es capaz de bajar en pocos minutos la saturación de oxígeno en sangre y puede llegar a provocar la muerte si no se remedia.

Lo habitual es encontrarnos con coches modificados en cuyo espacio trasero se realiza una modificación para acoger al niño montado en su silla de ruedas.

Cuando viajamos los niños tienen que estar cómodos y sin perturbaciones. Más aún cuando el pequeño necesita algún tipo de atención o cuidado específico.

Es un dispositivo que se coloca en el asiento del coche para que los bebés y niños vayan sujetos y seguros en caso de una frenada o un accidente.

El Top Tether es un sistema anti-vuelco que actúa a modo de anclaje para sujetar la sillita infantil al chasis del coche ¡descarga la guía para su colocación!.

Para que los SRI cumplan con su cometido y sean efectivos, debemos invertir un poco de tiempo en colocar las sillitas, anclarlas y amarrar al niño.

Las causas más frecuentes de fallo en las sillitas está el factor humano, el despiste que hace que el sistema de retención infantil no trabaje al 100%.

Ajustar bien el cinturón, ceñirlo al cuerpo, es cuestión de unos segundos. Es sólo una cuestión de proteger lo que más nos importa.

Un niño con necesidades especiales tiene que tener el máximo nivel de seguridad. No es excusa su situación para no utilizar un sistema de retención infantil.

Es importante que, como padres, tutores, abuelos, primos, o hermanos (tengamos el parentesco que tengamos), demos buen ejemplo a los pequeños.

Como nos recuerda la Sociedad Española de Pediatría, un niño de entre 1 y 5 años, puede fallecer en 30 y 60 minutos si se queda en el coche sin ventilación.